RC-Vintage

Les premiers LRP, j'adore.
Ensuite et pas forcément dans l'ordre, les peak performance, dont le standard bleu, une bête !, les corally serie 300 et 400, sans oublier les Twister, trop beaux et très bons !

Ensuite et pas forcément dans l'ordre, les peak performance, dont le standard bleu, une bête !

Si on parle du même, c'est mon préféré le Peak Racing Nightmare 27T validé pour le Roar 95 !
effectivement Il gouache bien.

Après j'ai aussi entendu que les trinity slot machine 27t envoient bien mais j'en ai jamais essayé un.

il parait aussi que les yokomo ProStock2 13T vont bien mais pareil, jamais essayé.

Je parle de celui là :

ah oui encore plus vieux ! Un grand classique :top:

Ouais culte et ultra performant.

Kedal a écrit : ↑11 avr. 2020, 16:44 Je parle de celui là :

VINTAGE-RC-PEAK-PERFORMANCE-Brushed-motor.jpg

L'avant-dernier (le suivant fut le rose à 37° je crois) avant le calage à 24°.

Pour ma part, les PP, les Reedy de la même période et d'un peu avant ainsi que les Parma Cyclone, les Twisters.
Et bien sûr le 240T.

Pour moi, émotivement je dirais le le mans 360 pt, parce que c'est le moteur de mon enfance, mais plus objectivement, le Reedy 19 tours quad magnet

Ah ouais !! Rien qu'en photo il a l'air d'arracher !!!

Moi j'ai bien plus vieux en Reedy : Je reste en 27T mais il marche pas mal non plus.

Pour ma part, j'aurais bien voulu connaître le Peak Performance Nightmare, ou le Trinity Green Machine, tous les deux en 27 T. C'est pas beaucoup, c'est comme le Mabushi que l'on retrouve dans les kits Tamiya à priori. Mais quand on voit la conception de ces moteurs, on se rend compte que c'est très différent. Et j'imagine, d'ailleurs je ne peux qu'imaginer, que les performances de ces moteurs dits "standards" sont bien supérieurs aux Mabushi.

Pour moi ce sont les moteurs Maxtec dans les années 90. Ce sont les premiers moteur pêchus que j'ai monté sur mes chassis.

A l'époque je les achetais chez Eurospeedway à Bordeaux, je ne suis pas certain qu'ils aient été très diffusés en France, je pense qu'il les achetait directement aux States.

C'était en tout cas des sacrés bons moteurs. Il m'en reste un.