RC-Vintage

Houllalalala, mais qu'ais-je fait? j'aurais peut-être du fermer ma ge##e :roll: bon, Orangemeca, je ne savais pas que le sujet avait déja été tant débattu, sincèrement. Je ne me souvient que d'allusions rapides à cette question au fil d'autres posts sans rapport (il est vrai que je n'ai pas tout lu et que j'ai la mémoire un peu défaillante ) c'est pour ça que j'ai voulu recentrer les choses. de plus je ne donne ici que ma vision des choses qui n'a pas vocation à être universelle et comme le dit Densolaga, chacun prend son pied comme il veut. perso j'estime à peu de chose près avoir terminé de créer ma collection et à priori j'ai assez de pièce pour mes resto à venir donc il n'y a aucun reproche dans mon post contre ceux qui seraient susceptibles de m'empécher de restaurer de par leur pratique trop "active" du vintage.
je me considère moi même comme un collectionneur un peu extrême et mon sujet avait pour but de visualiser l'évantail des différentes tendances éxistantes, du type comme moi à celui qui souhaite tout faire rouler, sans juger à aucun moment. Les termes utilisés ("simpliste", "dommage", "non sens") n'ont pas pour but de heurter ou d'agresser quiconque.
Ce que je souhaitais comme réponse c'est par example celle de Kaminagayuchi qui dit ce qu'il fait rouler et comment, et ce qu'il ne ferait pas rouler.
hheu au fait Kamina, ton "thunder dragon" il a beaucoup de valeur à mes yeux de collectionneur, j'adore cette bagnole tout droit sorti du cerveau malade d'un fan de Bioman (ou de K2000 :lol: )
peace and love les gars

Ah me**e, maintenant je ne vais plus oser faire rouler mon Thunder. :lol: :lol:
J'ai un bon stock de pièces détachées pour le Thunder.

Un musée OK !

Maintenant, dans 40 ans la majorité d'entre nous mangeront les pissenlis par la raçine...

Alors, j'aime le vintage, mais aussi le RE-RE et j'ai un point de vu très tranché sur la question...

La valeur de vos, nos modêles n'est que le fruit d'une demande supérieure à l'offre, rien de plus...

Un attachement sentimental est bien plus important... Mais les sentiments aussi s'achètent c'est juste le nombre de zéros sur le chèque qui feront basculer les choses...

Bienvenue dans le capitalisme

:censure:

salut eh ben moi je fais rouler presque que du vintage kart quad f ten surfer jet ski tout de chez kyosho (seul truc j'ai conserver un kart neuf full options qui rouleras jamais)j'ai fais un gros srock de pieces pour pouvoir rouler seul chose que j'ai pas ce sont des pieces de f ten....du coup j'e,n ai pris une deuxieme au cas ou j'ai tous mes models en double afin d'eviter les problemes et etre sur d'avoir de quoi....si jamais !!!! :x
faut garder certains trucs sur l'etagere et d'autres sur la piste (faire rouler les plus vieux afin de les faires connaitres sans pour autant les eclatés...)
pour l'eclate j'ai pris un slash tous recent je peux tous le casser si je veux il y a ce qui faut en shop...et pas chere..soyons raisonnablent tous roule mais pas de la meme maniere...
quand tu as une bugatti qui coute plusieurs millions de dollars et que tu roule sur un circuit ca va mais pour aller chercher le pain le dimanche c'est pas top
voila le principe du rc c'est le meme que pour les grosses voitures de collections tu t'en sert quand tu peux,la ou ca craint pas et doucement mon neveu
apres si tu est peter de thunes c'est un autre dileme..... :smoke:
bon amusez vous bien faite rouler au moins sur le tapis du salon de temps en temps pour pas gripper les roulements :lol:
solution pour eviter la poussiere le globe en plexi..... :lol:

Je partage totalement l'avis de hairy-ogre, et entre parenthèse, je ne m'étonne pas que orangemeca soit intervenu promptement enfin soit je vais la :censure: en ce qui concerne ces répliques...Toujours est-il que pour ma part je vis comme un traumatisme la perte de ma première RC il y a de ça 10 ans + ou -, je n'y prennais pas fort attention, elle roulait n'importe où et subissait les pires tortures, le châssis était rayé, la carrosserie abîmée,...Je me rappel que je m'en suis débarrassé, mais ce fut le facteur déclenchant, quand je me suis relancer dans l'automodélisme il y a 2 ans, j'ai revu ma façon d'agir.
Je précise aussi que c'est achetable donc en toute logique PAYABLE et parfois, pour certains, c'est un sacrifice aux dépend d'autre chose, donc il vaut mieux gagner un minimum sa vie! C'est mon opinion et pour ne pas qu'on retourne dans un débât cyclique comme dit Orange, je dirais que même si on a beaucoup de sous-sous, je trouve extrêmement triste d'abîmer une ou des voitures, qui pour certains acquièrent après avoir économisé des années, et que d'autres après un, deux ou trois packs, se voit bonne à taper à la" poubelle"!
Bien sûr, elle peut être réparable, revendable mais bon le mal est fait. Alors moi, ce que je fais c'est que je roule de temps à autre aussi mais prudemment, en essayant de garder intact mes bolides, de nettoyer les endroits où je roule mais si c'est sur terre et j'évite de rouler quand le temps n'est pas de la partie, je mets du scotch sur le(s) châssis,.... Il est vrai que je pourrais me laisser aller, mais cela uniquement si j'avais plusieurs fois le modèle, des pièces détachées en plusieurs exemplaires, etc.( mais ce n'est pas le cas). Ce que j'aime le mieux, comme Hairy-ogre l'a dit, c'est d'admirer ça sur une étagère, une vitrine, que ce soit n'importe quoi, 4wd, 2wd, crawling(je n'en ai pas mais ça arrivera un jour), drift,touring,...tout est bien plus jouissif, euh ouais faut de la place, des grandes étagères, de grandes vitrines,... et beaucoup d'oeufros... :sad:

salut

Pour ma part, ce qui finit sur l'étagère, c'est tout ce qui ne pourra plus jamais rouler, mais c'est justement le moment de faire au moins une restauration de l'extérieur pour le look. c'est ce qui va arriver pour mon SuperHornet. et encore, avec l'aide de matériel de tournage/fraisage, je pourrai refaire les pignons qui me manque pour remettre le modèle en route.
Tamiya ressort de temps en temps des rééditions, ce qui laisse présager un retour de stock de pièces détachées. Sinon, on peut toujours tenter d'en refabriquer certaines (lime, étau, perceuse, sueur,etc...)

MN

tout en double

Je me suis déjà exprimé sur le sujet, et en ce qui me concerne, tous mes kits roulent.
C'est ce pourquoi ils ont été conçus.

En revanche, il est bien évident qu'ils ne roulent pas de la même manière : là où je vais bouriner avec le Blackfoot Xtreme, le Monster Beetle va rouler mais bien plus sagement ... et contourner les bosses Et encore, pour ouvrir un peu plus les gaz, je lui colle une carro "kikrinpa" (mais doucement sur les bosses quand même).

Dans nos sorties avec Teamnoegordini et J-F, Fox et Boomerang se tirent la bourre avec du HotShot (re-re) ou des trucs encore plus vintage que TNG cache Mais il est évident que si les buggies se rapprochent de trop, on relâche les gaz et on n'hésite surtout pas à "monter sur les freins" pour éviter toute collision.

C'est d'ailleurs de cette manière qu'on s'aperçoit que certaines vieilles mémés n'ont pas grand chose à envier à des modèles actuels en terme de comportement et de performances (je pense notamment au Fox).

Maintenant, je conçois que certains prennent du plaisir à exposer des modèles en parfait état dans une vitrine sans jamais les faire rouler pour ne pas risquer de les abîmer. C'est une autre façon de voir les choses, je ne la partage pas, mais je ne vois pas au nom de quoi je me permettrais de porter un jugement.
En revanche, c'est vrai que j'ai plus de mal avec le concept "NIB" :smoke:

Black Hole Sun a écrit :
Maintenant, je conçois que certains prennent du plaisir à exposer des modèles en parfait état dans une vitrine sans jamais les faire rouler pour ne pas risquer de les abîmer. C'est une autre façon de voir les choses, je ne la partage pas, mais je ne vois pas au nom de quoi je me permettrais de porter un jugement.
En revanche, c'est vrai que j'ai plus de mal avec le concept "NIB" :smoke:

C'est une question de point de vue, en effet.

Pour moi une vitrine c'est fait pour une maquette, a l'inverse un véhicule RC c'est fait pour rouler.

En précisant la même chose que BHS, elle ne roule pas toute de la même manière, c'est tout. (en pensant aussi que c'est pas forcement évident de coller de l'électronique dans toutes nos voitures, surtout au vue de la collection certains :top: )

Le principal est de vivre sa passion comme on l'entend, du moment que le proprio est content, tout va bien. 8-)

Pour moi aussi une RC c'est fait pour rouler... j'ai un Hornet et je lui met la misère :oops: bon les pièces ce trouve facile donc pour le moment ça va... en même temps je n'ai que très peut d'expérience dans le vintage, j'ai que le Hornet et un Hot shot à restaurer, mais je pense qu'une fois cette operation effectuer j'y ferai attention... mais je conçois aussi qu'on puisse les laisser sur une étager pour les admirer.
Je suis 50/50