RC-Vintage

Et bien merci à vous pour ces éclaircissements.
Après démontage total du moteur, nettoyage, lubrification, il fonctionne désormais parfaitement
Et grâce à son petit vilebrequin, sur palier, il engraisse joyeusement tous ce que je viens de nettoyer :-D

Petite voiture très attachante, dommage qu'il soit devenu si difficile de lui trouver des pièces!

Le modèle qui ma fait rêver petit impossible d'en trouver une :cry:

Hello
Ce modèle est dérivé de la patriot , il est encore facile de trouver des pièces (mrc ou thunder tiger) . Il en passe souvent sur des sites de vente ou d'enchères .Je viens de rentrer il y a peut une version piste de ce modèle et je termine une version TT patriot 10 . Ces voitures se trouvent à bas prix , je doit en avoir bientôt une dizaine :lol: toutes différente . J'ai fait une version proto avec un moteur "musclé" et une boite 2 vitesses :-D .
Pour la couronne , elle tiendra si tu roule gentiment . Ces voitures étaient équipée de radio hitec et de moteur thunder tiger de série (moteur 10 ou 15).
a+
alain

Salut Kervador, c'est ce modèle précisément avec la carrosserie de Clio qui te faisait rêver?
Ou le chassis de base type patriot?

Salut Alain, merci pour ces infos.
Exacte, j'ai bien une radio Hitec avec cette chignole, et un Thunder Tiger 15

Toi qui a l'air de maitriser le sujet, aurais tu connaissance du No de modèle de cette couronne chez thunder tiger ou un mot clé qui me permettrai de tomber dessus?
J'aimerai bien garder cette MRC, elle est vraiment le type d'ancienne que je souhaiterai garder et pouvoir l'utiliser librement sans stresser avec cette couronne.. Histoire d'en avoir une d'avance quoi ...

As tu fais un topic de ta "musclée" ? Je serai très curieux... :-D

:salut: :salut:

Salut,

Oui ce modèle précisément. Je vais aller faire un tour sur la baie alors

Hello
Je ne me souviens pas d'avoir fait un post ici pour ce modèle , les thermiques ne sont pas les modèles qui intéressent le plus ici :cry: .
Voila quelque photos de ma piste modifiée .




Pour les modifs dont je me souviens , agrandissement du passage des couronnes sur la platine suppèrieur , trois petits trous fais sur le châssis pour reculer le palier arrière ,modif du cardant qui est raccourci (un peut d'usinage sur mon tour il me semble) , je ne sais plus de quelle provenance est la boite de vitesses , si quelqu'un la reconnait ? . Le moteur est un 15 monté sur roulement avec un carbu à tiroir . Pour commander le carbu , il a fallu faire un renvoi d'angle fixé sur la platine supérieur . La radio est une 2.4 ghz . Le moteur est un force model 15 , il envoi bien :-D .Elle n'a roulé qu'une seule fois faute de piste par chez moi , elle prends la poussière sur son étagère :sad: , mais j'épère pouvoir la faire rouler un jour . Sinon pour m'amuser sur la terre , j'ai un patriot 15 avec lui aussi un moteur musclé , il pousse bien , costaud la patriot :smoke: .
a+
alain

Très joli, la carrosserie aussi d'ailleurs!

J'ai le même problème que toi pour la piste, c'est assez frustrant d'avoir ces joujous sur les étagères et de ne pas en profiter :salut:

Sympa cette petite bête!

ma 1ere rc thermique ...

j'avais la thunder tiger nitro tour avec coque de clio maxi ....

chassis commun mrc scientifique france etc d'epoque