RC-Vintage

ca donne envie pour ressortir les FF01 qui restent aux placards pour cause de cellule hs :top:

PapaOurs a écrit : ↑14 juin 2019, 10:23 De toute façon, pour rouler, il faut que je trouve un radiateur alu 53177 :bizarre:

salut, tu a demander a demander a morgan? il a surement sa en stock?

julien38 a écrit : ↑14 juin 2019, 21:49

PapaOurs a écrit : ↑14 juin 2019, 10:23 De toute façon, pour rouler, il faut que je trouve un radiateur alu 53177 :bizarre:

salut, tu a demander a demander a morgan? il a surement sa en stock?

Bah non, j'y ai même pensé, je vais lui passer un MP ... :top:

En attendant, la nouvelle cellule fonctionnelle est prête et montée. J'ai récupéré un Sport Tuned couplé à un petit vario 60A qui entrainait un Mabuschi 560 sur un TL01T Hbx. Ca devrait suffire. Il tournera sous Nimh ou Nicad avec mon Ourson, je n'exclu pas le test sous Lipo si tout se passe bien.

Fabrication d'une petite platine pour le vario pour qu'il se mette à la place du servo qui commande le vario mécanique, le récepteur ira au dessus du servo de direction. D'ailleurs, il faut que je lui trouve une télécommande digne de ce nom. Ou un récepteur compatible avec la télécommande de son Lunchbox.

Sinon, toujours en recherche du radiateur/support moteur alu 53177 !!!

En passant, quelqu'un pourrait me dire quelle est l'épaisseur de la rondelle en "carton" d'origine entre le moteur et la cellule?

Les photos que j'ai pas réussi à mettre cet après-midi.

Une vue générale : Détail du parchoc et de l'avant de la cellule imprimé : L'avant au complet : Le vario dans son berceau : Et sans le vario : j'ai fait 2 fentes pour le passage de civelle pour accrocher le vario si le double face est insuffisant.

Et la tour arrière imprimée : Je pense que je changerais les bras pour des bielettes, pour mettre un peu de carrossage négatif pour faciliter le pilotage.

Voilà MNO est prête à rouler.
Un bout de double face sous le récepteur et on sera bien. Elle va tourner avec un radiateur fabriqué à partir d'un radiateur de processeur ou équivalent Le support est celui de Hunty, un vrai 53177. J'ai posé le support fabriqué sur Hunty, j'ai du agrandir un trou mais ça va, le job sera fait. Le Sport Tuned est monté nickel dans la cellule.
Par contre, j'ai un problème de carrossage à l'arrière. La photo déforme encore plus mais quand même. Est ce que quelqu'un pourrait me dire comment est le carrossage en montage d'origine.
En attendant, je file faire un PC mousse.

Ben perso j’ai plutôt un carrossage négatif... tu es sur d’avoir les bons triangles, ou tirants, ou portes fusées ?

Je crois que je me suis craqué sur la tour, j'ai pris la côte sur Hunty et pas sur la pièce d'origine qui était cassée.
Est ce que quelqu'un aurait la possibilité de me donner l'entraxe des trous de fixation des bras sur la tour d'amortisseur?

Je te mesure ça ce soir