RC-Vintage

Jef43 a écrit : ↑13 mai 2019, 22:47 Ah oui toi tu es un vrai fan ^^

Malheureusement je pensais avancer dessus ce soir mais je suis rentré trop tard du taf, pas eu le temps d’acheter des piles pour essayer l’électronique.

Juste une chose, sur la voiture c’est bien ça ? Une pile pour la réception et un accu pour la propulsion ?

Merci pour les infos en tout cas et belle collection de Typhoons :top:

Mouc a écrit : ↑14 mai 2019, 22:56 Salut!

Moi j'avais (et j'ai toujours et elle marche encore) celle-là:



Je pense que c'est le même châssis... Faudrait que je regarde en dessous, mais je crois que je n'avais qu'une pile 9 volts pour la radio, et qu'il n'y avait qu'un pack 7,2 volts dans et pour la voiture.
J'adorais le choix des 2 vitesses possibles, manuellement, sur le pont arrière. Et puis rien de proportionnel: 2 vitesses à la gâchette, et ça braquait à fond tout le temps
C'est vrai que c'est strictement incassable, comme caisse. Le pack d'accus NiCd (regrets éternels, le NiMh c'est nul) a du être chargé/déchargé 1248 fois environs, et zéro casse, jamais. Fou, ça, quand on y pense.

Dossier: ça c'est moi en train de vider un pack (on ne se moque pas de la coupe et des vêtements de l'époque, on est sur "Vintage"-RC je rappelle :x )



Et ça c'est son état lors du remisage quand j'ai eu mon Super BlackFoot :oops: :oops: :oops:
Promis je la referai propre pour le fiston un de ces 4

Jef43 a écrit : ↑14 mai 2019, 23:21 Alors après un rapide nettoyage et un démontage rapide, en effet c’est simplissime d’un point de vue mécanique... même s’ils ont en effet pensé à la possibilité d’avoir un rapport court et un long via le bouton coulissant sous le pont. Je suis surpris de voir que la transmission possède à priori un différentiel (je n’ai pas encore ouvert mais on voit bien que les roues tournent indépendamment l’une de l’autre et entraînent bien le moteur)
La direction, ben plus simple tu meurs : un électro-aimant attire l’un ou l’autre des aimants qui sont sur la pièce reliant les tirants de direction... autre chose amusante, les pneus sont des Bridgestone

Par contre l’état des lieux est pas génial :

(Je n’arrive pas à reposter l’image, voir page d’avant)

Sur la radio j’ai trouvé une antenne que je pourrai adapter. Mais malgré une pile neuve la led ne s’allume pas... le bouton transparent de mise sous tension c’est bien un bouton à impulsion ? J’ai vérifié que la pile alimentait bien la carte et différents composants, mais rien y fait ça ne s’allume pas... des idées ?

Sur la voiture, ben déjà impossible de tester le récepteur tant que la radio ne fonctionne pas. Sinon il y a la cosse pour le pack 7,2V à changer (un fil est coupé et elle est de plus bien oxydée) mais j’ai la pièce.
Un des « amortisseurs » arrières est cassé... on dirait que le piston est bloqué dans le cylindre et du coup la fixation avant à cassé. Soit j’en trouve un, soit j’arrive à réparer... à voir

Mais avant tout il me faut cette radio fonctionnelle ! Des idées ?