RC-Vintage

ra272 a écrit : ↑11 oct. 2018, 21:30 Je commence le montage et la chasse à la vis noire Kyosho dans mon bazard. J'espère pouvoir le remonter sans la moindre tête de vis foirée.

s'il t'en manque fais moi signe il m'en reste pas mal en stock et je n'en aurai plus usage vu que j'ai terminé les restau de tous les modeles kyosho que je voulais .

alda a écrit : ↑12 oct. 2018, 07:22

ra272 a écrit : ↑11 oct. 2018, 21:30 Je commence le montage et la chasse à la vis noire Kyosho dans mon bazard. J'espère pouvoir le remonter sans la moindre tête de vis foirée.

s'il t'en manque fais moi signe il m'en reste pas mal en stock et je n'en aurai plus usage vu que j'ai terminé les restau de tous les modeles kyosho que je voulais .

Merci M'sieur, j'en ai pas mal aussi, mais si je suis en panne, je te ferai signe. :top:

Le chassis est monté, tout fonctionne correctement.



Le moteur est le HPI Saturn 20T qui était dessus, j'ai juste viré le sticker et passé un coup de Mirror.



Les jantes étaient pas en super état, le chrome était abimé et quelques fissures sont présentes à cause d'un serrage excessif du boulon de roue.

Les jantes ont été decapées au Destop, sablées, recollées.



Un coup de peinture Tamiya PS (pour polycarbonate, c'est ce qui tient le mieux sur plastique "souple") et 4 pneus rere neufs.



Pour les amortisseurs, vidange, remplissage avec de l'huile silicone en 100cst puis nettoyage en profondeur à l'acetone et peinturage au marqueur BIC (hyper important d'utiliser la marque bic, leurs marqueurs ne font aucun reflets).
Et pour rajouter a l'hérésie, encore des pièces rere avec les coupelles, bagues de blocages et chapes rere.

:salut:

Je ne connaissais pas le coup du marqueur bic pour refaire l anodisation. Ils rendent vraiment bien !

:top:

Suite du Javelin: le pilote.

A la base je comptais pas le récupérer car j'en ai un neuf de Turbo Optima, mais à ma surprise, celui du Javelin est différent: il est plus gros et plus carré pour venir se bloquer pile-poil dans l'arceau en alu.
Il n'a pas non plus les deux encoches pour venir se bloquer dans les vis à l'arrière de la platine radio et il est "fumé".

Du coup...sauvetage du pilote d'origine qui a été peint...comment dire...je ne trouve pas les mots... :bizarre:



après un long décapage à la sableuse et même à la fraise là ou la peinture était la plus épaisse, le pilote est sauvé.



N'ayant pas le support du pilote, et ne comptant non plus pas mettre de variateur mécanique j'ai bidouillé un plot à partir d'un rond d'alu en 5mm from "Leroy Merlin Racing".



Et voici le pilote repeint, ainsi que l'aileron provenant de l'équipe du sillon bleu.

J'aime bien ton pilote !!

:salut: Superbe boulot sur ce pilote!

Pour info, le pilote du Javelin a bien les deux encoches à l'arrière normalement, mais ton pilote avait été découpé apparement. Rien de très gênant en tous cas!

tintin74 a écrit : ↑29 oct. 2018, 18:57 :salut: Superbe boulot sur ce pilote!

Pour info, le pilote du Javelin a bien les deux encoches à l'arrière normalement, mais ton pilote avait été découpé apparement. Rien de très gênant en tous cas!

A priori c'est indiqué de le découper comme ça sur la notice originale, même si bon...il a un peu été coupé à la hache le pôvre. :lol:



D'ailleurs si tu découpes pas le fond, ça doit pas être simple de glisser le pilote par dessus l'électronique à cause de l'arceau en alu. :-D

Ca se termine, il a quand même meilleure allure comme ça non ?



Je trouve juste dommage que les pneus réédités soient aussi "mastoques".

superbe restauration ! :top: (je n'en reviens pas que t'ai reussi a recuperer aussi bien le pilote :priere: ) et comme toi je n'aime pas du tout ces re editions de pneus t'as utilisé quelel teinte de peinture pour les jantes ? ( ps12?)

Super boulot :top:

Seul hic, mais c'est pas ta faute, les pneus du re-re sont tellement "meh" par rapport aux Sand Super originaux... mais bon, faut faire des compromis parfois!

:top: