RC-Vintage

Lonestar a écrit :

fiestix85 a écrit ::salut:
dans les années 80 j'ai acheté un moteur type 550 serti comme un 540 de base, donc pas de charbons apparents, mais :-D avec des aimants au cobalt .
je l'avais payer très cher, tout ce que je me souviens c'est qu'il était noir :oops: mais surtout que je larguais tous les copains :smoke:
alors, si ça vous dit quelque chose merci

astroflight 05

ça colle assez peu a la description...

il ressemblait a ça ?

Sebastien a écrit :il ressemblait a ça ?

oui, fortement

mmmh, ça va pas simplifier les choses... ( celui de la photo est un mabuchi 550 )

te rappelles tu si le flasque arrière était en nylon ou en métal ?
es tu certain pour les aimants ?

Sebastien a écrit :mmmh, ça va pas simplifier les choses... ( celui de la photo est un mabuchi 550 )

te rappelles tu si le flasque arrière était en nylon ou en métal ?
es tu certain pour les aimants ?

pour les aimants je suis sur, pour la tête du moteur, je vais fouiller, je crois que je l'ai encore

PAs mal de photos ici: https://rc-powerboat-team-schleiden.jim ... datenbank/
sinon, en y repensant, je devrais avoir dans mes cartons un moteur robbe, format 540 a aimants cobalt, si je me souviens bien, la cage est au moins aussi longue que sur un 540, peut être un peu plus, les charbons sont visibles, comme sur les ELT max ( voir le lien ) via une ouverture dans la cage, et je crois bien que les inscriptions étaient en rouge métal sur fond noir, la cage du moteur était noire aussi... ça te dit quelque chose ?

merci
sur ton lien rien ne me dit, mais ta description peut être, je part a la recherche du morceau qu'il me reste

trouvé :-D enfin vu ce qu'il en reste ça ne va pas servir a grand chose

ça me fait penser a tout et rien a la fois.... c'était serti ou vissé sur le moteur ?

c'était vissé