RC-Vintage

Salut, tu n'as pas compris ce que je dis.....je ne dis pas non au lipo, je dis juste attention.....

en maintenant 16 ans de modelisme....jamais aucun nimh ne m'a fait defaut, je suis toujours rester fidele a GM depuis pas mal d'année, et un seul lipo gonflé.....le seul que j'ai eu...(mais bon sa compte pas c'etait un rc system)...et je pense que sur le forum rare sont ceux qui ont eclaté des nimh.......

je pense que jamais aucune marque n'a fait de tel regle de securité pour des nimh:
http://www.flightpower.co.uk/index.asp? ... ticles.asp" onclick="window.open(this.href);return false;

Je ne suis pas un detracteur, car si je pouvais (financierement), je courais m'acheter un 5S pour aller dans mes bateaux (ou le poids est tres important) et avec un 5S je pourrais enfin faire voler mon reve, un bon gros cessna (1.6 m d'envergure environ), je suis pas trop thermique... :lol: :lol: :lol:

Je ne fais pas une "fixette"....Sa existe.....tu en a la preuve juste au dessus VanVan l'a ecrit....bien utilisé il n'arrivera jamais rien avec un lipo....ce que j'ai ecrit aussi..... :top: :top:

Alors arretons de polemiquer........et repondons a notre ami..... (ils voulaient des avis.... )

A+

c'est quoi cette histoire de feu?

j'ai récement acheté des accus pour mon e-zilla et il prends des gamelles de fou à 75 kmh.

je casse souvent des pièces d'ailleurs.

quel est le risque des chocs? je ne comprends pas bien. 'en tout cas mes accus sont encapsulés dans un socle en Alu donc pas de chocs directs sauf une fois... j'ai un coin de mon lipo qui est un peu plié mais il maerche toujours bien pourtant.

bref comment ces accus prennent ils feu?

ça dépends du choc. Dans certains cas, l'élément se met en cours circuit.
Pour l'incident, ça m'est arrivé avec un élément de 1500mah. Il s'est mis en court-circuit lorsque je l'ai sortit de l'avion.
IL n'y a pas eu un gros incendie, juste une grosse montée en température localisée avec de toutes petites flammes..
Encore une fois, avec un accu adapté, des précautions de charge (bon chargeur) et enfin, une protection si nécéssaire, on peut rouler (voler glisser etc..) en toute tranquillité. :top:

ca me fout les boules en tout cas...

ca peut predre feu alors qu'il est stocké? vite je vais aller voir...

en gros c'est comme les chasseurs...

Le risque zéro n'existe pas, mais il faut reconnaitre que les Lipo sont bien plus dangereux (risqués) que les technos Nixx.

Exemple:
" onclick="window.open(this.href);return false;

Et il y à l'histoire du mec (francais, vu sur modelisme.com ou france helico il y a 2 ans) qui a tout simplement perdu sa maison (Lipo en feu dans le sous sol pendant charge).
Et les américains qui ont cramés leurs bagnoles en chargeant sur le bord du terrain.

Je n'alarme pas, juste pour dire qu'il faut être plutot "aware" pour passer au Lipo.

J'en ai utilisé en Hélico et n'ai eu que 1 ou deux "gonflages".
Perso je ne les utiliserai pas en TT.
En piste, pourquoi pas.

Actuellement, j'ai passé mon XMODS en Lipo, c'est tout (et il arrache grave ).

:salut:

yvon a écrit : Perso je ne les utiliserai pas en TT.

Salut,

Ceux destinés aux auto sont maintenant dimensionnés en conséquence (140mm) et la plus part sont mis dans des boitiers rigides.
Ils sont ENFIN fait pour cet usage :top:

:salut:

un gros +1 avec lonestar.......

il ne faut pas en avoir peur pour autant....juste en prendre soin.......

A+

PS: lonestar l'ecrivain de mes pensées (que moi j'ecrit mal, j'exprime mal)

A+

bon ben j'ai commencé petit ,les lipo (pour l'instant) c'est trop chère pour moi j'ai acheté 2 nimh un de 1800 et un de 3000 c'est fou il y a 104 grammes de difference entre les deux
merci pour toutes les reponses :salut:

Salut, ben mes 3600 font presque 500 g.......

A+ et amuse toi bien