RC-Vintage

Moi je partirai sur du TT01 ou du TA01 ou 02, vu les quantités d'options dispo et vu les prix.

sinon amha = A Mon Humble Avis :top:

merci papaours,
seul TT-01 de dispo dans le shop fr c'est le merco.
dur pour la garde au sol la sinon j'ai l'option TT-02 avec la sub,de plus garde au sol réglable comme le M-05RA.
sinon l'option wld willy .

tamtam72 a écrit :merci bhs,
qu'est ce que tu entends par "AMHA" ?
en tete aussi le WW2.
le XV-01,pas fan et cher.
et petite question pour toi bhs,les roulement son de serie sur la trans du WW2 ou c'est en option ?

Il n'y a aucun roulement à billes dans le WW2
En revanche, le WW2 (+ autres modèles sur châssis WR-02) et un châssis touring comme le TT-01 (et autres), c'est un usage complètement différent.
Sur ton terrain, je pense que tu t'amuseras plus avec un touring en mode rallye + grandes dérives dans les virages rapides. Un Willy, c'est plus de la conduite "délire" soit sur bitume pour que les wheelings accrochent bien, soit en tout terrain dans la pelouse ou sol façon terre battue
Tant qu'à faire, entre TT-01 et TT-02, prends plutôt le TT-02 dont la garde au sol est ajustable. En plus, avec une coque de Subaru, tu es dans les clous pour rouler sur ton terrain

c'est ce que je pensais mais dilème,les deux me font de l'oeil.
je penserais que tu m'aurais aussi mis l'option du M-05 avec grappe RA.
donc a méditer.
de toute facon se sera un :tam: ,la c'est sur.
je reviendrais vers toi bhs,PapaOurs et les autres biensur.

Le M en version rallye, je ne suis pas convaincu : le M est fun sur bitume, en rallye sur surface à faible adhérence, tu perds tout le charme de la vivacité des M. Avis strictement perso.
Le problème quand 2 modèles différents te font de l'oeil, c'est d'acheter d'abord le plus cher... puis de te rendre compte qu'il te manque cruellement quelque chose pour que le plaisir soit complet. Donc tu cliques ensuite sur le moins cher avec bonne conscience puisque, bon, ça va quoi, il est moins cher que le premier

bhs, fournisseur d'excuses pour madame :french:

je suis d'accord avec BHS. Les M-chassis c'est bitume ou beau parking. Et perso, j'ai eu l'occaz d'acquérir un M03 qui à ma préférence en terme de solidité par rapport à un M05. Je ne parle pas du M06, je ne connais pas son comportement. Et puis le M03 et M05 en tant que traction sur du glissant, c'est moins fun.

oui je vois que tu es vraiment un bon fournisseur d'excuses pour madame
bon pour le Hornet madame a pas dit non :french: :french: :french:
alors pour vous répondre a tous les deux vu que PapaOurs est aussi d'accord avec toi.
alors pour le principe,Mr Willy en 1er et le sub TT-02 en alors.
j'ai bien retenu Bhs ?

moi je dirais vu l'etat du terrain tu va saloper le chassis en 2-2 , donc part sur un truc pas trop cher d’occasion qui n'aurait pas trop mangé (des TT-01 on en trouve a des prix très interessants)

bonjour a tous,
alors oui pour toi Ph3nyx,a méditer mais je préfèrais partir sur du neuf.
bhs,alors la madame m'a juste dit " mais alors ,tu en as pas assez avec ceux la déja ?".
alors ma réponse a été "trop fragile donc ils tournerons occasionellement"

Pôse lui la même question avec ces chaussures, ou ces sacs à main ou ses fringues.... :smoke: :smoke: :french: