RC-Vintage

Le Lunch Box c'est top, clairement, mais pour moi, la modif la plus marquante est le fait d'avoir collé une carro en lexan dessus. Couplé avec le 5eme amorto, il garde son coté joueur et rebondissant mais tiens beaucoup mieux le pavé et ne part pas en tonneaux à chaque virage un peu sec ( même si ça arrive quand même lors d'un excès d'optimisme). Et pourtant il n'a qu'un petit Axial 20T pour promener couplé à vario noname de bonne facture. Le Axial 20T n'ai pas un foudre de guerre mais suffit largement à lui faire faire des bonds tout en autorisant une très belle autonomie.
Note : si quelqu'un connait une carro en lexan conforme à celle d'origine... ça m'intéresse.

Salut. merci a tous.

"sellig" : merci pour le lien, c'est une sorte de mastic qui vient scellé le diff?

"stigray-63" : j'utilise la technique de la graisse épaisse dans certain de mes camion rc mais sa durcit le diff sans le bloquer a 100%.
- merci oui le clod et jolie mais va avoirs besoin d'une énorme restauration... a voir dans un futur sujet!!

"papaours" : oui le lunch est super sympa!! pour la carro j'ai toujours préfère les carro en abs...plus solide et plus facilement modifiable! en revanche question centre de gravité.. ya pas photos!!...
pour le moteur/vario je suis en train de voir. j'aimerais rester sur du moteur tamiya. je pensait a un 23T
il existe des carro de lunch en lexan, il y a la PARMA, pas terrible a mon gout:

https://farm3.staticflickr.com/2846/966 ... 3203_b.jpg

et il me semble qu'il y a une tamiya d'origine sur certain kit?...

"coxinel" en a une que tu peut voir en dernière page du sujet " [REFERENCE] Tamiya Lunch Box / Midnight Pumpkin "

A+!!

Yep c'est un mastic(genre mastic américain) sa bloque presque à 100%. Sinon il y a l'huile de silicone 1000 000 Cst mais il faut un boitier de diff fermé.

Papaours, la mienne c'est une vieile parma. Peut-etre un des premiers moules

Super les pneu slick!!! sa vien d'ou? merci!!!

Je les ai trouvé chez mon marchand il y a très très très longtemps. Je ne les ai plus mais de souvenir il y a écrit narvic dessus. Je les ai essayés sur mon runner et ce sont plus des pneus drifts que sliks :lol:

ils en font chez panther sinon :top:

Merci!! je vient d'aller voir, il font même des slick pour monster truck gendre clod buster!!! faut que j'essaye sa!!!

Salut. petit avancé sur la déco du lunch... en mode nascar!!... d’ailleurs une course de nascar en monster me ferait rêvé!!!
bon avec mes gros doigt c'est pas toujours facile de coller les stickers droit...mais bon...de loin sa le fait!...
ensuite montage d'un acto power, puits petit essaie dans la cours, le lunch marche vraiment bien!!! bon couple bonne vitesse de pointe!! je pense le laisser celui la. en revanche j'ai un souci de direction surement servo hs...a voir...

Hello

Vanessa a bien bossé aujourd'hui !
2 packs de 3300 nimh sur la plage le pied ! j'ai joué entre les promeneurs, elle a fait le bonheur de 2 gamins qui ont tenu le volant.
1 chien dormira bien ce soir aussi

Allez la belle avec sa carosserie lexan qui était dedans quand je l'ai acheté (la bonne surprise) et les couleurs de la team



Pour le setup il est dans le fil [référence] pour rappel j'ai un 13.5T avec 10° de timing et le punch au standard (7 sur 10) et Vanessa lève bien et longtemps si on fait attention aux gazs.
Papa Ours je ne te remercie pas j'ai replongé dedans et j'ai même pas utilisé tes pièces alu pour mettre d'autres pignons le 10 dents d'origine va tres bien, ca peux etre utile pour un grashopper je pense mais 16 dents pour vanessa c'est trop.
Si quelqu'un a une astuce pour monter un pignon de 11 ou 12 dents par contre...

V+
Laurent