RC-Vintage

nonnnnnnnnn
Matteo RC vient de mettre en ligne une vidéo du Monster beetle avec ce diff et un brushlessssssssss
j'en veux un

tom4

:lol:
Je sais pas pourquoi, j'ai l'impression que tu as zappé la fin de la vidéo : celle où il montre comment il a détruit la carro en 2 minutes de run et où il explique que ce châssis conçu il y a plus de 30 ans n'a jamais été conçu pour autant de puissance

Cependant, ça ne retire rien à l'intérêt du diff MIP pour pérenniser la trans

:-D :-D :-D

bon, après, y'a un juste milieux entre le 540 poussif et le moteur de malade

tom4

Quelle vidéo ???

un 1406 sur un MB,fallait ose ,ca a au moins le merite de prouve que le diff est costaud.
https://youtu.be/JNTgdGf6_1M

laurent

:salut: par contre a 9m08 ça fait un drole de bruit :lol:

:salut:
Je viens d'en recevoir un exemplaire destiné à un mb "moderne" qui commence à craquer de la transmission, et ne souhaitant pas commettre d'impair, je me demande comment monter ça au mieux...
A priori les billes sont en acier chromé (un aimant les attire), et les rondelles aussi.
Puis-je monter le tout tel quel ou des billes céramique sont-elles préférables? (Pour rouler avec un "trinity slot machine" qui dans les souvenirs est un 27 tours).
Merci

les ceramiques tiendront plus longtemps,beaucoup,par contre elles pardonnent moins les erreurs de montages,comme ne pas serre le diff a fond et le desserre ensuite,c'est ce que l'on peut faire de pire a un diff a billes.

laurent

Ok merci
Si c'est un investissement rentable je pense je vais monter des céramiques d'emblée!
Est-ce que l'esperance de vie des rondelles s'en trouve allongée elle aussi (ça serait la cerise :lol: )?

helas non,par contre il y a la vieille astuce pour limite le glissement du diff,qui consiste a "griffe" les rondelles avec du 600 en decrivant des cercles a plat sur le papier,et bien choisir les graisses(asso silicone pour les billes,asso noir pour la butee)

laurent