RC-Vintage

Alors paradoxalement les paliers MG2 les paliers en bout d'arbre sont à remplacer plutot par des bague bronze et les vis manquantes sont à serrer avec une extreme précaution. Ces roulements devrait être monté flottant pour pas qu'il y ai de blocage mécanique car la porté ce fait sur les 2 roulements MG3 et le calage sur les pignon conique. Moi j'ai monté comme ça et maintenant plus de souci.

OK.
C'est vrai que cela n'a pas l'air très propre mecaniquement parlant...
D'ailleurs j'ai regardé et les couvercles de rechange actuellement en vente n'ont plus de perçage pour les vis manquantes !
Je pense que je ne vais pas en remettre car ça bloque tout effectivement. Juste mettre les paliers en bout et roulements au centre, comme toi.

Moi j'ai mis une vis pour boucher le trou avec une petite rondelle/cale qui bloque le serrage.

Finalement:
- après avoir mis des paliers en bout, je n'ai pas mis les 3èmes vis mais juste des caches pour meuble "pour boucher le trou", comme tu dis.

Ça coinçait vraiment trop sinon (au passage, sur la notice du TL-01, pas de trou ni de vis non plus !)

- j'avais aussi un beau frottement entre le carter arrière et le cardan arrière droit. J'ai repris un peu à la mini-perceuse. Faut y aller tout doux car c'est fin !
Sur le mien, la paroi s'est débouchée vite et y a le pignon juste au dessus ... oups... :cry: Bon... Un peu de colle qui va bien pour boucher la fente et le tour est joué !

Au fait, un vario électro voyage actuellement entre l'Asie et ici...

Une 2ème petite video ... Une histoire à rebondissements autour d'une souche... :

(cliquez sur le lien sous l'image)

VIDEO : https://vimeo.com/184748752

Le variateur est monté. Le manteau moteur enlevé...
Bilan positif.

De retour d'une petite balade sur les chemins...




Après une bonne séance de lubrification, il marche de mieux en mieux. Je confirme que sur le mien, le manteau moteur réduisait l'autonomie.
Sans lui tout va bien !
Je pense aussi que tout se rode car il avait dû rester longtemps sans rouler.

D'origine il y a un 560 dessus, c'est ce que tu as gardé?

PapaOurs a écrit :D'origine il y a un 560 dessus, c'est ce que tu as gardé?

Oui. Un 560 avec une turbine de refroidissement intégrée. Je lui ai juste enlevé le manteau.
Le mien est un des premiers et n'avait donc pas de radiateur autour du manteau :