RC-Vintage

Si Novak n'a pas trouvé de successeur à sa tête, l'explication pourrait être différente de la faillite ? Parce que des compétitions ont toujours lieu, bien que j'ignore ce qu'on utilise dans ces événements, mais Novak a toujours été une très bonne référence dans ce domaine.

C'est la fin d'un mythe :cry:
Novak a trusté les podiums pendant plus de 20 ans mais le passage au brushless a été clairement très difficile pour la marque. Beaucoup plus de concurrents sur le marché et des marques Low Cost auront eu raison de la légende la plus titrée aux IFMAR.

Si quelqu'un crée une entreprise a partir de zéro, il n'a pas envie de la voir devenir n'importe quoi... donc, il sélectionne le repreneur potentiel par rapport au devenir de la société qu'il a créée... Robbe par exemple a été vendu par son fondateur a un groupement d'investisseurs, qui a vidé le catalogue de sa substance, et en gros, Robbe ne fait plus que de la distribution et ne produit plus rien, le fondateur de la marque était tellement affecté qu'il a fait une tentative de suicide qui le laisse dans un état végétatif depuis... dans le cas de Multiplex par contre, le créateur de la marque a refusé les offres ( pourtant intéressantes ) de Robbe et Graupner qui ne voulaient que faire disparaitre le nom et récupérer la technologie et les techniciens, le reste de l'emploi n'étant pas garanti, Hitec au contraire garantissait de conserver le nom, les emplois et de ne pas délocaliser...
Il faut également savoir que d'une part multiplex s'est vendu au moment ou le marché se portait bien, que d'autre part ils ont une technologie de pointe en 2,4, et une gamme avion qui se vend très bien, avec des concepteurs au top des deux côtés.
Alors qu'ils ont innové et fait progresser le marché de manière marquante dans les années 80 et 90 Novak de son côté a du matériel au top, mais pas forcément plus facile a vendre que le reste des produits existants, ( produit made in USA, plus cher que les produits made in china ) peu de diversité ( moteurs, contrôleurs et c'est tout ) et le moment n'est pas le bon pour bien vendre...
Non seulement trouver un repreneur ne doit pas être évident, mais en plus en trouver un qui offre un certain nombre de garanties doit être presque impossible...

@ Sebastien, je te remercie beaucoup pour ton explication très détaillée. :top:

Je n'étais pas au courant non plus pour le fondateur de Robbe...

note que cette explication plausible n'engage que moi, la réalité et les causes de la disparition de Novak peuvent êtres toute différentes...

Novak avait ces enfants pour assure la continuite,mais force est d'admettre,qu'il y a bien longtemps que je n'ai pas vue une auto equipe en novak,alors qu'ils etaient omnipresent a l'epoque du brushed,les gtb par ex tout le monde a trouve ca top jusqu'a ce que la concurrence se reveille,et la ils sont vite tombes aux oubliettes,apres ce n'est peut etre pas la cause de la fermeture,mais ca doit avoir une part de responsabilite.

laurent

sur la m05 ,j'ai un novak cyclone , il marche super bien , les variateurs sont peut être un peut gros mais ils ne chauffent quasiment pas, la qualités des composants n'ont rien a voir avec les chinoiseries de maintenant ,le prix aussi du coup

Ce serait le tour de LRP

Sebastien a écrit :Si quelqu'un crée une entreprise a partir de zéro, il n'a pas envie de la voir devenir n'importe quoi... donc, il sélectionne le repreneur potentiel par rapport au devenir de la société qu'il a créée... Robbe par exemple a été vendu par son fondateur a un groupement d'investisseurs, qui a vidé le catalogue de sa substance, et en gros, Robbe ne fait plus que de la distribution et ne produit plus rien, le fondateur de la marque était tellement affecté qu'il a fait une tentative de suicide qui le laisse dans un état végétatif depuis... dans le cas de Multiplex par contre, le créateur de la marque a refusé les offres ( pourtant intéressantes ) de Robbe et Graupner qui ne voulaient que faire disparaitre le nom et récupérer la technologie et les techniciens, le reste de l'emploi n'étant pas garanti, Hitec au contraire garantissait de conserver le nom, les emplois et de ne pas délocaliser...
Il faut également savoir que d'une part multiplex s'est vendu au moment ou le marché se portait bien, que d'autre part ils ont une technologie de pointe en 2,4, et une gamme avion qui se vend très bien, avec des concepteurs au top des deux côtés.
Alors qu'ils ont innové et fait progresser le marché de manière marquante dans les années 80 et 90 Novak de son côté a du matériel au top, mais pas forcément plus facile a vendre que le reste des produits existants, ( produit made in USA, plus cher que les produits made in china ) peu de diversité ( moteurs, contrôleurs et c'est tout ) et le moment n'est pas le bon pour bien vendre...
Non seulement trouver un repreneur ne doit pas être évident, mais en plus en trouver un qui offre un certain nombre de garanties doit être presque impossible...

Je viens de reprendre le modélisme après une interruption de ... 25 ans ... Novak, c'était quelque chose pour moi :sad: : un modèle 4 (pas T4) acheté aux USA pendant un séjour dans la famille de mon correspondant! :french: De la très bonne qualité.
Sébastien, tu as l'air très renseigné sur les opérations de fusions-acquisitions dans le modélisme: tu travailles dans le secteur?

j'y ai travaillé en effet...