RC-Vintage

Olivier84 a écrit :
Une idée pour décaper bien comme il faut la coque?
idéalement j'aimerais un look d'origine (blanc et stickers d'origine)

:salut:

super voiture pour s'amuser
pour decaper tu prends du Glanzer que tu trouves dans les grandes surfaces ( leclerc ,auchan .....)
et pour les stickers j'ai une planche neuve :-D si tu veux

Ok glanzer, c'est noté !
Je te fais un Mp pour la planche de stickers

PapaOurs a écrit : Sinon vu que les amortos avant sont modifiés, j'en profiterais pour renforcer le support qui fait parti du chassis : une petite patte alu plié qui épouse la forme du support. Visser en haut avec la tête d'amorto et 2 vis sur la hauteur a travers le chassis. En plus coller avec une colle spécial plastique.

+1
Ces supports d'amortisseurs sont la partie la plus fragile du châssis.
Perso, j'ai renforcé en triangle comme ça : http://vintage-rc.net/forum/viewtopic.p ... 38#p274438

Je ne me lasse pas de ce Grass 2.

Salut, oui pour les renforts j'ai vu sur différents sujets ce qu'il se fait par ici

Voila les amortisseurs de plus près :




Une idée de la marque? il n'y a rien d'inscrit dessus, démontage, dégraissage, j'ai les ai rempli avec l'huile que j'avais sous la main , de la 10w40 d'un bidon qui trainait dans le garage et ça m'a l'air de bien faire l'affaire :-D



J'ai pas encore de glanzer , j'ai frotté à l'acetone pour voir ce qu'il avait dessous.... au moins 3 ou 4 couches de peinture !



Les parties plastiques en cours de nettoyage.

Et pour finir la prise du servo de direction, je ne trouve pas de correspondance sur le shema de papaours, les trois fils sont noir, un d'entre eux à un trait blanc.
Comment adapter une prise de servo moderne?


Les roulements sont commandé, j'ai trouvé les ressorts de basculement du train Ar sur ebay et je vais commander 2 pneus Ar.

Salut
pour les amortos ,ce sont des kyosho style ultima 2
pour ta prise tu peux l enlever en appuyant sur la broche et tirer sur le fil ,ainsi tu peux mettre une fiche nouvelle ère pour la polarité ba j espére qu un specialiste pourra t aider
l acetone pas bon pour l ABS :ttt:
A+

seb ring 72 a écrit : pour ta prise tu peux l enlever en appuyant sur la broche et tirer sur le fil ,ainsi tu peux mettre une fiche nouvelle ère pour la polarité ba j espére qu un specialiste pourra t aider
A+

Ok pour enlever les fiches et les mettre sur une prise Futaba /Hitec ou Graupner. Je l'ai déjà fait. Bien vérifier qu'elles tiennent bien (parfois un problème de position de l'ergot de maintien). Le signal est sur le repère 1 (voir schéma de Papaours) mais attention les polarités +/- sont inversées sur les Sanwa : il faudra croiser les 2 autres fils.
Petit truc pour monter une Futaba sur du Graupner : il suffit de biseauter les angles au cutter.

fais quand même gaffe avec ton huile, en principe on emploie de l'huile silicone, les huiles type moteur ont tendance a déchromer les tiges d'amortos et a attaquer lentement certains plastiques.

Pour renforcer le train avant tu peux mettre une barre anti rapprochement entre les 2 supports d'amortisseurs comme je l'ai fait sur mon VLB:

Cool merci pour toutes ces infos !
je vais bien arriver à brancher mon servo avec tout ça !
Pour le renfort de train avant je vais opter pour des pâtes en alu, la barre anti rapprochement c'est bien mais elle serait visible...
Faute de glanzer j'ai suivi les conseils trouvés sur ce forum : décap four avec soude caustique (que j'ai déjà) en bonne dose sur la carro et les 4 jantes >> sac fermé hermétiquement pour 24h, on verra!

:salut:
tu as attaqué l'abs avec l'acétone

De l'acétone, pauvre bête !