Une voiture???

[PapaOurs]

le but est de trouvé une caisse sans "électronique", fiable, et sur laquelle je puisse encore faire mes révisions pénarres. Mais j'y connais rien en bagnole...
Les seules voitures que j'aimerais, je peux pas me les offrir... pour moi c'est des boites à roues. Alors prise de tête mini. Si la 205 était pas si petite pour nous 5, c'est ce que j'aurais repris.

[kmikz71]

Tout comme Madbearz, je suis contrôleur, les modèles les plus fiable reste en général les asiatiques, megane clio golf mais surtout les voitures essences!

Si vous voyez ce que nous voyons en tant que contrôleur vous hallucineriez! :lol:

[tikibzh]

Perso, super content de Fiat Multipla, spacieux avec ses 6 places, super facile à garer car plus court qu'un break, aquarium sur roues tellement les vitres sont grandes, agrément de conduite cool, très peu d’électronique (condition obligatoire pour moi, pas d'ordi de bord, de machin de recul etc), pas de clim et entretien facile, c'est un diesel, ça doit faire 4 ans que je l'ai, juste changé l'embrayage. Là il va subir une petite cure, roulement ar gauche, filtres et disques, vidange et voilou
Bon, j'avoue, j'aime les voitures qui ont une gueule particulière :-D

[PapaOurs]

Tout comme Madbearz, je suis contrôleur, les modèles les plus fiable reste en général les asiatiques, megane clio golf mais surtout les voitures essences!

Si vous voyez ce que nous voyons en tant que contrôleur vous hallucineriez! :lol:

golf et clio c'est de la taille d'une 205???? y a quoi en taille genre 306 ??? hors mégane (j'ai un mauvais souvenir d'une casse moteur sur une mégane)
pas chère

[christian 77]

Pour taquiner les 200 000Km sans ouvrir le capot (en dehors de l'entretien courant): Honda ou Mazda

Perso : mazda 6, 140 000Km, premier changement de plaquette à 135 000Km en preventif car j'allais en montagne, sinon 100% d'origine sans aucune panne ... si une ampoule de plaque AR à 115 000Km...

Pour une petite caisse Fun et fiable : Honda Civic, Mazda 3. Après viens la façon de rouler/entretenir du precedent proprio qui peut influencer enormément sur le coef fiabilité de la voiture.

[2rak]

moi, chuis passé à ça:

(ha zlute, j'avais pas vu pour 5)

[CyberFox]

la golf c'est de la taille d'une 306, pas d'une 205

Sinon +1 pour les japonaises: Corolla et Auris, Civic, 323 puis 3 :top:

[PATROL09500]

Perso, super content de Fiat Multipla, spacieux avec ses 6 places, super facile à garer car plus court qu'un break, aquarium sur roues tellement les vitres sont grandes, agrément de conduite cool, très peu d’électronique (condition obligatoire pour moi, pas d'ordi de bord, de machin de recul etc), pas de clim et entretien facile, c'est un diesel, ça doit faire 4 ans que je l'ai, juste changé l'embrayage. Là il va subir une petite cure, roulement ar gauche, filtres et disques, vidange et voilou
Bon, j'avoue, j'aime les voitures qui ont une gueule particulière :-D

Ah le Multipla ! La voiture préférée de Top Gear :-D
Concernant l'électronique, j'étais (très) réticent, c'est pour ça que lorsque j'ai acheté mon 4x4, c'était un des critères de choix (le moins d'électronique possible pour ne pas être emmerdé au milieu de nulle part). Et 11 ans et 170000kms plus tard, pas de problèmes malgré une utilisation régulière en tout-terrain, et toujours zéro défaut au contrôle technique.
Pour le boulot, j'ai en location une Golf TDI Bussiness Confortline. La bagnole a un an 1/2 et déjà 90000 kms au compteur. Ce modèle est bourré d'électronique (régulateur adaptatif, un vrai plus quand vous faites beaucoup de kilomètres sur l'autoroute, radar anti-collision qui m'a sauvé la mise au moins une fois, une mamie qui a grillé un stop alors que j'arrivai à 50 km/h, et la voiture a pilée toute seule avant que j'ai le temps de réagir, clim auto, éclairage auto, essuies-glaces auto, et j'en passe....). Ben à ce jour zéro problème. Pourvu que ça dure ! Bon après la voiture est changée tous les trois ans, donc je n'aurai peut-être pas la joie de connaitre des pannes :-D

[Fred_38]

:salut:

Autrement un bon plan une laguna 2 de 2001 en 1.8 essence ça coûte rien .
2 rotules avant, un fer à souder et câbles à velo.
T es parti pour 300 000

[Madbearz]

Salut,

apres on a tous nos marques.....sa va etre dur d'aller plus loin dans le conseil.....

Au prix ou tu cherches, tu peux tomber sur une 306 en or (belle propre et aucun jeu, toujours bien entretenu), une bm ou asia HS.....c'est la loterie....avec des années et du kilometrage toute les autos peuvent etre transformé en belle epave (belle fait que tu va l'acheté croyais qu'elle est en bon etat)....

Perso a 5, une voiture de secours, clio 1 phase 3 en essence (moteur d7f, 1.2l).....ou une des clio 2 ph2, a moins que les 5 face 130 kg sa rentre pour aller au supermarché..... :lol: :lol: :lol:

si tu t'y connais un mini, va voir ce qui te fais envie, on t'a orienté sur les risques....et surtout en cas de doutes n'hesites pas a aller refaire un controle technique...y a encore beaucoup de truant dans ce metier :cry:

seb

PS: jamais de lag 2.....il a dis pas d'electronique....bobine, lecteur de carte.....oui oui j'ai travaillé chez renault aussi :lol: :lol: :lol: