RC-Vintage

pour les pièce sa dépend. pour trouver les pièce "option" c'est dur...
en passant...les photos de ma 1er TGX avec le fameux moteur OS flat !!! :top:









PS: je sais...c'est l'bordel chez moi... :roll:

En regardant bien la Skyline bleue dit aussi être une Tamiya.
Déjà elle est mal percée, d'où le souci d'empattement.
Et c'est l'aileron qui me fait tilt, je me demande si c'était pas plutôt celui de la Pennzoil

Edit: ah ben si c'est carrément ça en fait

Salut!!!
Garrison...oui...mais euuhhh...nan..malheureusement se n'est pas aussi simple.. :-D
les carrosserie de nismo tamiya sont toute identique seule la déco change. d’ailleurs certain détail présent sur ma calsonic ""inconnue"" sont représenter par de simple autocollant sur la pennzoil Tamiya...
(telle les prise d'air du capot par ex...)
Mais c'est vrais que sur l'emballage la tamiya pennzoil a l'air identique a ma calsonic...
voici une tgx pennzoil sorti de boite et ont peut se rendre compte que la carro est differente de celle de la boite:



J'ai fait une série de photos pour comparer la calsonic a une carro de tgx tamiya:














Ont se rend mieux compte de la différence d'empattement qui n'est pas très visible sur les autre photos.
je pensait aussi a un mauvais perçage mais non,...même si il n'est pas terrible quand même...
les passage de roue arrière ont été découpé mais sa frotte de tout les coté!!...





J'avais penser a une carro kyosho qui en a fait des belle mais je ne suis pas un grand spécialiste kyosho.
De plus je n'ai pas souvenir d'avoirs vue de thermique 1/8 kyosho a cette époque (bien sur il y a les inferno maintenant)
et mes recherche n'ont pas donné grand chose....

et pour la route...la 1er photo de ma 1er TGX:



Merci pour ta recherche Garrison!!.
Salut a vous!! bon week end et bonne FETE!!! :salut:

Avec les nouvelles photos, je me dis que ta carrosserie a plutôt un empattement classique (ou peut-être légèrement allongé) avec une largeur de voies équivalente au TGX.
Donc il faudrait plutôt regarder du côté des thermiques aux formes "débiles", genre avioracing ou t2m tuning

Salut a tous!!

Tout d'abord merci a garrison :top: et désoler de répondre si tard... :roll:

J'ai suivie ton conseil en regardant "du coté des thermique au forme débile"...

et j'ai trouvé!!!

Il sagit d'une carrosserie de kyosho fw03 superten!!!

http://www.tamiyaclub.com/showroom_mode ... 5&id=31949

A+!!!

Oui bon je reconnais j'ai mon langage "imagé", mais au moins tu as trouvé, et c'est l'essentiel :top:

Salut!! :salut:

un petit déterrage de post pour présenter ma tgx runneuse!...

je l'ai depuis un bon moment (bientôt 4 ou 5 ans)
lors de l'achat, le moteur tournais nickel et avait la super forme!!! mais un jours....patatra...je démarre le moulin et la problème!!! il tourne...certes mais une partie de l'essence et éjecter façon sprays par le coter du moteur entre le bloc et la culasse... (en plein sur le servo!!!)
donc démontage du moteur et remisage du châssis jusqu'à aujourd'hui!! lasser de ne plus m'en servir, je me suis décider a m'occuper de sont cas!!!
je ne s'ai pas pourquoi mais malgré le bon serrage de la culasse, elle c'est mise de travers, d'où la fuite...et plus de compression... donc démontage de la culasse, nettoyage, remontage a blanc et la! grosse compression...bon bas...ont va essayer comme sa...

le chassis



la belle!!









plus cas trouver le temps de faire craquer tout sa!!!

bientôt des news sur le roulage et la restauration de mes dizaine d'autre tgx! A+!!!

tu n'as jamais pense a en convertire une en bl ?ca me semble relativement facile.

laurent

Alfaccc a écrit :tu n'as jamais pense a en convertir une en bl ?ca me semble relativement facile.

laurent

Salut! :salut:

si bien sur!! j'ai au moins 3 châssis qui seront modifier ainsi! (car acheter sans moteur.... donc autant en profiter!!)

mais je ne suis pas grand spécialiste de BL...

mais puisque tu en parle... aurais tu une idée d'un combo qui serait adapter a se châssis (pas un truc trop cheap... :-D )

Merci!!!

ca fait quel poids un tgx pret a roule ?

laurent