RC-Vintage

Je suis assez d'accord avec toi pour le Boxster, surtout le 986. Comme il est en plus abordable le risque de tomber sur une voiture en sale état est grand.

La 991 est belle mais probablement effectivement trop aseptisée. Bon de toute façon totalement hors budget

Après si j'avais les sous une 930 turbo ou une 993 Carrera 4S (je trouve l'aileron de la turbo trop chargé)

Bon, enfin, pour l'instant continuons de rêver et de dévorer Flat6 magazine :top:

Très marrant tout ça!!!

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Vivement de le 24 au soir ou 25

julien-32 a écrit :Très marrant tout ça!!!

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Vivement de le 24 au soir ou 25

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Un petit aperçu

je dois avouer que j'y ai crus, mais quand j'ai lut qu'il y avais deux couleur et surtout le nom du model, j'ai compris, en tout cas vachement bien ecrit!!
Je suis pas un grand fan de porsche, en fait le seul model que je trouve vraiment beau (autre que la toute première 911 rsr), c'est la 944s, que je pense acheté dans 1.5 ou deux ans, sinon ce sera une toyota mr2.

Bonjour,

J'ai bien aimé ton récit, très sympa à lire
Cette carrosserie de 918 est bien réussi. J'ai la Fazer VE avec la 918 civile et les détails sont intéressants.
J'ai tout de même été obligé de reprendre la poste de certains autocollants posés hâtivement en usine

Tu dois avoir hâte d'être au 25 Décembre :-D

@Marcolino,tu as vraiment rate ta vocation,au debut du moins j'y ais crus. :top:
@t -maxx006,tais toi malheureux,les "vrais" Porchistes crachent dessus,tant mieux pour ceux qui savent,ca permet de les trouvees a des prix raisonnables,quoi que la cote des turbos commence a bien s'envolee :cry:

laurent

Alfaccc a écrit :@Marcolino,tu as vraiment rate ta vocation,au debut du moins j'y ais crus. :top:
@t -maxx006,tais toi malheureux,les "vrais" Porchistes crachent dessus,tant mieux pour ceux qui savent,ca permet de les trouvees a des prix raisonnables,quoi que la cote des turbos commence a bien s'envolee :cry:

laurent

Merci Laurent :top:

Oui les PMA sont les mal aimées, perso je n'ai rien contre, même une 924 garde un petit charme. Le problème, tout comme les boxster 986 c'est que les prix étant bas, il faut vraiment s'y connaitre pour trouver une voiture en bon état car elles n'ont pas toutes été bien entretenues. Trouver une PMA à 8000 euros c'est bien, mais s'il faut en remettre 10 000 de frais derrière, ça ne va plus.

pour 8000 euros,elle doit etre en bonne etat(je parle pour une 2.5l ou une 2.7l)compte autour de 10000 pour avoir une s clean,a peine plus pour une s2,apres il n'y a pas de miracle,une 944 a 5000 euros ca craint(a de tres rare exception)le mieux pour se faire une idee,reste d'aller la voir et surtout,de cerne l'etat d'esprit du proprio ainsi que l'epaisseur de la liasse de facture, a defaut de carnet d'entretien :smoke:

laurent

ps:il y a d'ailleurs une phase 2 qui me semble propre a vendre par chez toi.

marcolino a écrit :Je suis assez d'accord avec toi pour le Boxster, surtout le 986. Comme il est en plus abordable le risque de tomber sur une voiture en sale état est grand.

La 991 est belle mais probablement effectivement trop aseptisée. Bon de toute façon totalement hors budget

Après si j'avais les sous une 930 turbo ou une 993 Carrera 4S (je trouve l'aileron de la turbo trop chargé)

Bon, enfin, pour l'instant continuons de rêver et de dévorer Flat6 magazine :top:

Avec le business de tes romans, tu vas t'en payer des Porsche, la dernière à air me fait toujours rêver, la 993 restera un must !