RC-Vintage

:salut: je ne doute pas de l'alu mais la seule fois que j'ai casser un triangle kyosho c'est quand j'ai pris une bite en béton en pleine poire sur un parking :smoke:

Il faut dire que dès qu'on se prend une b...te en pleine poire... :smoke: :smoke: :smoke:
Je sors :salut:
Olivier

Hello,

Effectivement le Kyosho Beetle est basé sur le chassis de la famille Scoprion, ce n'est donc pas un "grosse roue" ...

Pour la fiabilité, il faut acheter la réédition qui est bien plus fiable niveau transmission (diff, sleeper, pignon acier) et amortisseurs sans oublier les pneus plus softs (surtout les options) et avec cette réédition on peut rouler à l'aise avec un combo brushless 10 à 13 T et des batteries LiPo ...

Par contre ne pas essayez ce genre de combo sur un chassis originale car le risque que la transmission parte en fumée est grand, la transmission d'origine est dépourvue de sleeper, certain pignons sont en plastique et hormis le Turbo Scoprion, les autres n'avaient pas de diff !

Bref, la réédition de ce buggy est meilleure (pour une fois) mais ce n'est pas un "grosse roue" donc pas grand chose à voir avec un Monster Beetle ...

Et pour rejoindre ce que je t'ai dit dans ton autre post, un bon stadium 4x2 c'est le meilleur compromis pour se défouler : meilleure garde au sol qu'un buggy, meilleur centre de gravité qu''un grosse roue, voie large offrant une excellente stabilité en 4x2, et pilotage fun et pointu permettant réellement d'apprendre le pilotage (l'école du 4x2 reste la meilleure), et si tu prends du bon matos : Losi, Traxxas, Team Asso, HPI tu auras une fiabilité à tout épreuve et des pièces peu couteuse (surtout qu'il en faudra peu) ...

Tester un stadium 4x2 en brushless pour se défouler et imiter les ricains, c'est l'adopté ... Essaye de voir si dans ton entourage quelqu'un pourrait te faire tester ça ... tu sera vite convaincu ... Le stadium n'est pas le meilleur véhicule (ça c'est vrai), mais il est bien le plus polyvalent sur tous types de terrain, même sur parking il reste performant, stable et fun il faut juste lui mettre des pneus adaptés pour ne pas tuer les dessins des pneus TT ...

Et une fois que tu sais maitriser un 4x2 alors tout le reste est un jeu d'enfant ... Et même si les 4x4 sont plus performants, le plaisir de pilotage est bien plus grisant sur un 4x2 ... Tous les pilotes te le confirmeront ...

:salut:

PS : Avis perso, l'alu c'est bien et beau, mais rien de tel que les pastiques chargés fibres pour faire "le con", c'est plus léger et plus résistant que n'importe quel autre matériau !

Arf mes 2 posts avait un but différents mais finalement il y a des similitudes.

Donc ici, il s'agit bien de trouver un réré beetle kyosho sur ce chassis magnifique qui en plus est solide mais a conduire avec précaution.
C'est pas lui que j'irais envoyé affronté la grande table de la piste.
Je confirmerais ce soir avec les vidéos.... un budget de plus à trouver...
J'ai plus qu'a retourner sur l'autre post pour choisir un bon risque tout solide et efficace... :-D