RC-Vintage

tom4 a écrit :un Bmax MR v3, c'est bien?
200€ hors livraison (je suppose sans moteur)

par contre, les moteur en mid, ça impose les lipo shorty du coup, c'est ça?

tom4

Tu peux trouver du TRF 201 pour ce prix en Occaz.

C'est une très bonne machine.

J'en avais 2 a une époque.

oui,le bmax2mr c'est bien,comme toutes les autos citees qui offrent des perfs au top,a ce niveau c'est le pilote/metteur au point qui fait vraiment la difference.

laurent

hello

Team C et Ansmann, c'est la même chose?
les entrées de gamme team C sont mentionnées comme étant du Ansmann restické

tom4, et je découvre que tamiya a été champion d'europe en 2WD !!

ansmann partage quelques plateforme mais bien souvent avec des composant d'entrée de gamme (amortisseurs , chappes , carro ...)

Ph3nyx a écrit :ansmann partage quelques plateforme mais bien souvent avec des composant d'entrée de gamme (amortisseurs , chappes , carro ...)

ouaip, c'est ce que j'ai vu.
y'a le look, et, euh,; c'est tout .

le B5M est joli, mais le prix pique un peu.

c'est quoi le c4.2? un kit de conversion sur base de B4,c'est ça?

tom4

Hello,

L'idéal serait pour toi d'avoir un châssis courant dans ton club.

C'est utile d'avoir des conseils sur les réglages et potentiellement pouvoir être dépanné pour les pièces.

tom4 a écrit :

Ph3nyx a écrit :ansmann partage quelques plateforme mais bien souvent avec des composant d'entrée de gamme (amortisseurs , chappes , carro ...)

ouaip, c'est ce que j'ai vu.
y'a le look, et, euh,; c'est tout .

le B5M est joli, mais le prix pique un peu.

c'est quoi le c4.2? un kit de conversion sur base de B4,c'est ça?

tom4

Oui c'etait un kit de conversion mid motor pour B4.2 (donc visserie US contrairement au B5)
c’était pas mal , mais ca commence a etre un peu veillissant , cela dit, si une bonne occaze se trouve en bon etat why not.
Le B5m reste malgrès tout l'un des moins cher du marché sur les 4-5 grosses marques qui marchent en ce moment.

Ph3nyx a écrit : Le B5m reste malgrès tout l'un des moins cher du marché sur les 4-5 grosses marques qui marchent en ce moment.

ouaip, j'ai vu .
ça reste cher pour du 2wd 1/10e.

B5M -> 270€
YZ2 -> 370€ (urg)
TLR 22 -> 310€
kyosho RB6-> 300€ (mais en RTR)
Bmax2 V2-> 200€

tom4, je pensais pas que c'était aussi cher un kit en 2wd

Ça l'est devenu, j'avais acheté mon B4 169€ en France il y a quelques années.. En plus il faut compter l'électronique, les pneus, la peinture, les accus (shorty)..
La meilleure affaire du moment c'est peut être le RC10 WE, aspect vintage, on garde les mêmes accus et il peut rivaliser avec les modernes (200€ FPI en cherchant un peu).
Le RB6 en RTR n'est pas une mauvaise affaire, juste le prix des pièces qui freine un peu.

le 22 est a 269euros,pas si cher que ca pour une auto mid/rear.

laurent