RC-Vintage

Tu as la référence de ta fameuse colle 3M ???
Sinon j'adore ton boulot de sauvetage :top: :pop: :pop: :pop: :pop: :pop:

Déjà le modèle est très sympa, mais alors la restauration, tout est net et sans bavure, avec pas mal de petits trucs et astuces, un régal pour les pupilles 8-)

juleo68 a écrit :Comme dit plus haut, tout a été dressés a la défonceuse équipée une fraise a affleurer avec un roulement copieur.

Intrigué, j'ai cherché à en savoir plus et je suis tombé sur ton tuto http://www.vintage-rc.net/forum/viewtopic.php?t=17744 :top:
A ce sujet tu as essayé la défonceuse Dremel?

La réparation des plots de carrosserie est d'un logique et en regardant les photos si facile .

Hate de voir la suite. :pop: :pop:

PapaOurs a écrit :Tu as la référence de ta fameuse colle 3M ???
Sinon j'adore ton boulot de sauvetage :top: :pop: :pop: :pop: :pop: :pop:

DP420 de chez 3M

Tamiya4ever a écrit :Déjà le modèle est très sympa, mais alors la restauration, tout est net et sans bavure, avec pas mal de petits trucs et astuces, un régal pour les pupilles 8-)

juleo68 a écrit :Comme dit plus haut, tout a été dressés a la défonceuse équipée une fraise a affleurer avec un roulement copieur.

Intrigué, j'ai cherché à en savoir plus et je suis tombé sur ton tuto http://www.vintage-rc.net/forum/viewtopic.php?t=17744 :top:
A ce sujet tu as essayé la défonceuse Dremel?

Merci, non, depuis j'ai investi dans une CNC 3 axes, il y a beaucoup moins de prépa qu'avec un défonceuse...plus besoin de gabarits avec une CN!

civicman a écrit :La réparation des plots de carrosserie est d'un logique et en regardant les photos si facile .
Hate de voir la suite. :pop: :pop:

Merci, mais le prochain sera fait a la CN...en POM-C

allez, je vous mets la suite!

J'ai refait une petite jeunesse aux jantes et pneus.


Ensuite je me lance dans le pare choc, je sais bien que c'est pas très "vintage", mais faire un pare choc dans un plat en plastique, j'ai trouvé le défit marrant :lol:, en plus pour 2,50€ (chez Babou) j'avais franchement rien a perdre! Et le couleur est même correcte!

Voici donc le plateau en plastique gris


Début de l'usinage




Et le pare choc fini prêt a être installé


Le chassis commence a avoir de la gueule 8)

Suite et fin...pour le moment
Les plus observateurs auront remarqués que la platine en époxy a pris un belle patine...deux années sont quand même passées avant d'en arriver là.
La Quattro avance donc gentillement, le réservoir est maintenant le bon, en fait c'est a la base un bleu et comme cette pièce est quasi introuvable, je fais avec les moyens du bord!

Par la même occasion, le petit OPS a pris place avec son filtre JR et le fameux résonateur Serpent.
Le montage est un peu atypique car coude est en sortie latéral mais ce montage a quand même existé a l'époque...alors je me suis dit pourquoi pas!




La suite c'est la pose du servo de gaz avec sa tringlerie et je pense m'arrêter là, il me manque encore un volant et l'embrayage / cloche que je ne possède pas encore...je tomberais bien dessus un de ces quatre :lol: et bien sur la carrosserie dont je n'est pas encore fait mon choix!
@+

C'est vraiment un plaisir de voir des restauration comme ça!!!
Super boulot :top: :top: :top: :top: :top:
:priere:

Félicitation pour le travail et la patience :top:

beau travail ,je kiffe le pot d'échappement . :top: