RC-Vintage

Si tu inverses les fils c'est pas bon ??
C'est ce que j'ai fait pour le mabushi .

non, le sport tuned a du timing et commel a tete est fixe.

:salut:

Ah ok je savais pas merci Cactuszebest , de toute façon je vais rester au mabushi pour l'instant .

Après plusieurs test de pneus voici ce que j'ai de mieux pour le parking :
1 IAS soft .
2 VTEC 24R.
3 VTEC 27R
4 TAMIYA slicks (aucune info sur le pneus), sorex 32R , HPI yokohama A038 .
5 TAMIYA Type A derrière et Type B devant .
6 Tamiya slicks M GRIP 2

Je vais commencé par le numéro 6 et essayer de régler ma voiture .

Après quelques tests :

Rien de bien méchant.

Salut,

civicman a écrit : Pour la peinture dans la carrosserie en premier PS53 lame flake , après PS16 bleu métalisé,après PS13 or .
Pour l'aileron et les rétros opération inverse plus duTS13 vernis .

Sympa ta Supra, la combinaison de teintes lui va bien.

A bientôt pour une session "live" :top: .

Avec grand plaisir mon ami . :top: :top: :top: :top:

Changement du point encrage du carrossage sur le chassis :

Le trou y était déjà par le passé , j'ai juste mis un petit coup de dremel derrière et c'est bon .
Avant la biellette en vue de dessus forçait légèrement.
La biellette est plus droite même en vue de dessus .

Les fusées avant on été changé par des modèles de TLT en alu de marque topcad :


Les biellettes sont un peu moins de travers par rapport au triangle , c'est pas encore ça , peut être fabriqué des petites plaques je verrais .

Renfort de carrosserie :


La carrosserie a l'arrière se ballade plus .

Bonjour a tous petite surprise ce matin , les supports d'amortisseurs arrière sont fissuré , j'ai créé un renfort et mis une vis de par en part :


Vu qu'il y a deja eu de la colle je n'avais pas fait attention depuis le départ . :sad:
Le support n'est pas fini , je ferais les finitions plustard .

Le fait d'avoir les même roues au quatre coin pour une propulsion , a mon ressentie c'est pas top .
J'ai mis a l'avant les Tamiya slicks M GRIP 2 et a l'arrière Tamiya Type B et la la voiture se ballade plus a droite ou a gauche , grip bien de l'arrière même s’autorisé une reaccélération un peu trop en virage.
Si on est trop optimiste c'est l'avant qui glisse et l'arrière ne se ballade pas .

Je vais tester avec un pignon de 18 .

Pour tes supports fissurés trouve un petit anneau en ferraille (piqué sur un stylo : regarde mon post sur la restau de mon MB) et tu le colle pour faire un cerclage autour de la partie fissurée.
Après quelques essais "tonique" mais réparation des bras tiennent très bien sur le MB. Par contre sur les conseils BHS, il faut mieux utiliser autre chose que de la cyano pour le collage.

Je te remercie PapaOurs mais la sa bouge plus du tout .
En même temps les tête d'amortisseurs avait tendance a bougé donc la c'est bien rigide .

Je vais aller regarder ton post . :top: