RC-Vintage

Le Bullet ? Non sur LBC. Avec toute la doc d'origine ainsi que l'emectronique. Pour un prix raisonnable je trouve.

Tu en cherches un ?

Merci ! C'est quelque chose pour moi cette voitire.


Bon que Dieu me pardonne... J'ai fauté...!

Je devais me limiter à des TT 1/10 Vintage... J'ai craqué. J'ai fait UNE exeption ! Je fevais d'avoir un chassis F1. Chose faite ! J'attend gentiment deux chassis F1 F101 (absolument ce que je souhaitais!) qui ont l'air en bonne etat mais auront besoin d'un bon check et nettoyage, vendu avec pas mal de pièces de rechange.
Donc je l'ai attends pour faire des photos et les ajouter.

très sympatique!

Y a quelques honda sur le forum , j'ai une EG6 en cours de travaux .

Jolie collec l'avante ma première vrai RC. :top:

J'orais besoin de vos conseils pour la prepa d emes amortos. Je cherche un fabricant qui ferait un lot avec plusieurs viscosité d'huile non seulement pour essayer plusieurs set up mais aussi pour en mettre dans mon Wraith (30W d'origine), dans mon TT pour la moquette lais aussi dans ma F1.
J'ai trouvé ça:
http://www.rcteam.fr/huile-amortisseur/ ... 93245.html
Est ce bon pour ces trois vehicules differents ?
Ou vous avez mieux en mot ou prendre à l'unite mais bon ca va revenir cher..
Car j'ai vu sur internet des sujets qui parler de 200, 500, etc mais jamais 20, 30, etc...
Merci.

Ou je me prend de la 200 pour le Crawler et 450 pour le TT et la F1... Pour avoir une base et de quoi reviser mes amortos car avant de jouer sur la viscosite de l'huile va falloir apprendre à piloter =D

J'ai fait mes choix d'huile.
Et j'ai fait une petite mise à jour de mes modèles récemment acquis. Il faudra que je rajoute un peu plus de détails sur chacun

J'ai attaqué la restauration de mes F101. J'ai donc trouvé sur la bay un lot de deux F101 (un châssis qu'il utilisait en compet et un en entrainement) avec pas mal de pièces. J'ai eu l'ancien propriétaire au téléphone qui avait gardé ses châssis pour son fils (qui à mon âge), mais le RC ce n'est pas son truc. Donc surprise à l'ouverture du carton, deux chassis dans leur jus avec un lot énorme de pièces (deux ou trois châssis en plus, des triangles, des diff, des roues, 5 ou 6 moteurs en très bonne etats, des servos bref de quoi me remonter au moins une troisième voiture).
Ok donc petit check général des pièces,je décide de m'occuper du chassis compet. Objectif: rouler avec !
J'ai donc tout démonté, nettoyé et vérifié. J'ai changer les pièces cassées ou usées par des en bonne état. J'ai commencé par le train arrière après cellule central puis train avant. J'ai ensuite posé mon electro. J'ai mis un RS-540SD Tamiya neuf qui trainé dans mes pièces (je ne sais pas du tout s'il conviendra ), un Robitronic, j'ai laisser le servo qui était sur la voiture (je vais en prévoir un neuf récent), et j'attends mon accus et d'avoir un peu de temps pour finir mon faisceau.
Voila. J'ai pris énormément de plaisir à la faire belle. J'espère que ça marchera, bien, et que ça ira sur notre indoor moquette. Je verrais pour les réglages une fois sur piste hein
Par contre vu que je vais pratiquer dans un gymnase je vais mettre les biellettes de direction à la fixation la plus loin pour avoir beaucoup d'angle de braquage.
A bientôt pour la suite.

très beau châssis! pourquoi ne pas mettre un variateur type ancien vu que tu as gardé le mabushi RS? l'emplacement du condo est normal la? car je n'aurais pas donné cher de sa peau :lol:

Du coups comme je compte rouler avec j'ai prefere mettre de l'electronique neuf et recent. Oui le condo se ballade pour l'instant mais je vais lui trouver un petit nid douillé