RC-Vintage

Perso je n ai fait aucun choix
Chaque mode de propulsion procure du plaisir;du coup,traction 1/10 ou M,propulsion en M ou en F1,intégrale en DTM,Rally,M ou Drift, je touche à tout

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Je lorgne sur la T.O.P Sabre mini avec le moteur central avant (un M05 full options). avec une carrosserie de Midnight Pumpkin lexan.

Un peu de nouveau concernant La Sabre FD2.

J'ai réalisé sa carrosserie mais dans un style quelque peu différent de ce que je fais d'habitude.
Je lui est une collé une électronique Hobbywing Quicrun avec un moteur 13.5T.

Salut,

Il est sympas ton Sabre! :top:
Ta carro aussi mais pour être honnête c'est la deuxième carro fleurie que je vois et j'ai peine à m'y habituer! lolllll

La carrosserie fleurie, c'est pour trancher avec la "Sabre" :lol: .

En tout cas, c'est pas compliqué à faire, mais qu'est ce que c'est long.

Tu roules exclusivement en pneus mousse ?

C'est pour des raisons de coûts ou de tenues de route ?

J'ai découvert la gamme ZAC en mousse. J'en suis content mais leur durée de vie à l'avant me semble un peu limité (2h environs avec un 13.5T) derrière en revanche je me suis permis des 35sh étant données que l'on peut "bouffer" deux voir trois train à l"avant et que les arrières sont toujours bon (ou alors c'est que j’attaque pas assez :smoke:

Merci de ton retour

:salut:

lucdu19 a écrit :La carrosserie fleurie, c'est pour trancher avec la "Sabre" :lol: .

Je roule principalement en pneus mousse car on trouve souvent des lots vendus par 5 paires montés collés pour le prix de 4 pneus caoutchouc et souvent par lots en occase. Ça motrice un peu mieux. Mais c'est vrai quand traction, ça bouffe du pneu avant, j'ai même fini à la jante une fois.
Je roule aussi en 13.5T mais je vais essayer avec un 17.5T et tirer un peu plus long pour moins patiner.

En tout cas,la fixation de l accu est au top.

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salut!

je voulais savoir ou as tu commender ton FD2??

je me tate a le prendre pour me remettre doucement au FF. Il est pas trop galère pour les pieces options et les pieces détachés?

merci