CRC Gen X 10 Inox A2 (235mm) (MAJ 05/06/2021)
- Ph3nyx
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Re: CRC Gen X 10 Inox A2 (235mm)
Perso j'utilise ce servo depuis plus d'1 an et demi sur mes pancar : http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=40240
rapport qualité prix imbattable , un chouilla plus gros qu'un 1/12e , mais jamais pris en defaut
rapport qualité prix imbattable , un chouilla plus gros qu'un 1/12e , mais jamais pris en defaut
- Trass
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Re: CRC Gen X 10 Inox A2 (235mm)
ok merci je vais explorer ça
Jerome
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Je suis pas un rapide pour les envois, je suis un paysan perdu dans la montagne, donc ne m'en voulez pas !!!
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Re: CRC Gen X 10 Inox A2 (235mm)
Bonjour,
Remise en ligne des photos
Jerome
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Jerome
Je suis pas un rapide pour les envois, je suis un paysan perdu dans la montagne, donc ne m'en voulez pas !!!
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Re: CRC Gen X 10 Inox A2 (235mm) (MAJ 05/11/2017)
Bonsoir,
Petite séance photo cet aprem (avec un vrai appareil, mais toujours le même gros nul derrière)
@ suivre ...
Jerome
Petite séance photo cet aprem (avec un vrai appareil, mais toujours le même gros nul derrière)
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Je suis pas un rapide pour les envois, je suis un paysan perdu dans la montagne, donc ne m'en voulez pas !!!
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Re: CRC Gen X 10 Inox A2 (235mm) (MAJ 05/11/2017)
vraiment sympa cette crc, c est quoi comme carros? une slb porsche 962 on dirait, c es bien ca?
par contre je roule beaucoup en groupe c et c est dommage de mettre un moteur variateur comme ca, la dessus c est plutot un entre 5 et 9t, surtout avec cette carros et avec les bon pneus, c est top
par contre je roule beaucoup en groupe c et c est dommage de mettre un moteur variateur comme ca, la dessus c est plutot un entre 5 et 9t, surtout avec cette carros et avec les bon pneus, c est top
- eugine
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Re: CRC Gen X 10 Inox A2 (235mm) (MAJ 05/11/2017)
Oui je suis d'accord pour avoir essayé ma Corally en brushless cela transfigure completement l'auto. Il faut bien serrer le diff par contre et ça sur Corally c'est pas facile. Le filetage carbone se bouffe avec les temps. Il faut mettre du chaterton autour...dunky a écrit :vraiment sympa cette crc, c est quoi comme carros? une slb porsche 962 on dirait, c es bien ca?
par contre je roule beaucoup en groupe c et c est dommage de mettre un moteur variateur comme ca, la dessus c est plutot un entre 5 et 9t, surtout avec cette carros et avec les bon pneus, c est top
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- eugine
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Re: CRC Gen X 10 Inox A2 (235mm) (MAJ 05/11/2017)
Les pièces rouges étaient trop abimées ou c'est juste par gout de l'effort que tu polis tout ?
- Ph3nyx
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Re: CRC Gen X 10 Inox A2 (235mm) (MAJ 05/11/2017)
c'est une maladie chez lui , en plus il ne prend même plus son traitement ! :lol:
- Trass
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Re: CRC Gen X 10 Inox A2 (235mm) (MAJ 05/11/2017)
dunky a écrit :vraiment sympa cette crc, c est quoi comme carros? une slb porsche 962 on dirait, c es bien ca?
par contre je roule beaucoup en groupe c et c est dommage de mettre un moteur variateur comme ca, la dessus c est plutot un entre 5 et 9t, surtout avec cette carros et avec les bon pneus, c est top
:salut:
Merci, la carro y ressemble, c'est une ex de Cyril N'Diaye.
Pour l'electronique je n'ai quasiement que du brushed, et un seul combo brushless
Et surtout, il n'est pas prévu qu'ilroule ce petit chassis.
eugine a écrit :Les pièces rouges étaient trop abimées ou c'est juste par gout de l'effort que tu polis tout ?
:salut:
Non, le chassis avait un pack en indoor dixit le précedent possesseur.
C'est juste que souvent comme expliqué dans le post tuto sur la désanodisation , le pièces sont rarement toutes de la même couleur, bien que sur cette CRC, j'étais agréablement surpris de voir que le rouge été presque uniforme
Ph3nyx a écrit :c'est une maladie chez lui , en plus il ne prend même plus son traitement ! :lol:
:salut:
Oui, je me soigne au Belgom Alu
Voici les autres chassis ayant fait les frais de cette pathologie
Les version INOX A2
Jerome
Je suis pas un rapide pour les envois, je suis un paysan perdu dans la montagne, donc ne m'en voulez pas !!!
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Re: CRC Gen X 10 Inox A2 (235mm) (MAJ 05/11/2017)
Salut
très beau chassis
Tu utilises des elargisseurs dans les jantes AR pour passer en 235?
Il n y a ps d axe aux bonnes cotes ou de moyeux ?
Ca doit envoyer du lourd
très beau chassis
Tu utilises des elargisseurs dans les jantes AR pour passer en 235?
Il n y a ps d axe aux bonnes cotes ou de moyeux ?
Ca doit envoyer du lourd