RC-Vintage

Bon visiblement je n'ai lu que de bonnes critiques sur le Tamiya bz On le trouve pour 30€ fdpin sur ebay. Je pense que je vais me refaire la main avec le M&Y le temps qu'il meure et ensuite je vais greffer dans le buggy un bz.

Lors de mes lectures, beaucoup avaient un ESC Tamiya TEU-101BK et j'ai eu l'impression que ce vario est limite pour ces moteurs. Certains disaient qu'ils pouvaient avoir des coupures dues à des surchauffes. Je pense que je vais partir pour un ESC Etronix ET0102. Mais bon, rien n'est figé, je continue de chercher et fouiller car je ne voudrais pas passer à côté de quelque chose :?

Tu vas voir ,une fois dedans...trop tard :roll:


Ce forum est une ressource précieuse ,les gens y sont :top: :top: :top: :top: :top: :top:

J'ai moi même commencé par la restauration de mon TopForce :smoke:


:top:

Aujourd'hui je viens de recevoir quelques pièces (sachets de vis B et C) et la grappe de pièces H.
J'ai remplacé les pneus avant. Faut commencer doucement

J'ai mis à jour le premier post avec les photos et tout.

PereVerti a écrit :Bon visiblement je n'ai lu que de bonnes critiques sur le Tamiya bz On le trouve pour 30€ fdpin sur ebay. Je pense que je vais me refaire la main avec le M&Y le temps qu'il meure et ensuite je vais greffer dans le buggy un bz.

Lors de mes lectures, beaucoup avaient un ESC Tamiya TEU-101BK et j'ai eu l'impression que ce vario est limite pour ces moteurs. Certains disaient qu'ils pouvaient avoir des coupures dues à des surchauffes. Je pense que je vais partir pour un ESC Etronix ET0102. Mais bon, rien n'est figé, je continue de chercher et fouiller car je ne voudrais pas passer à côté de quelque chose :?

Ce n'est pas qu'une impression, le TEU-101BK est prévu pour des moteurs de 25 tours minimum donc ça l'élimine pour l'utilisation d'un Superstock BZ, TZ ou RZ qui sont des 23 tours.

Salut

Merci pour ta confirmation. En effet le TEU-101BK tout comme le TEU-104BK n'ont pas l'air adaptés aux moteurs Super Stock. J'ai vu le Tamiya TEU-302BK qui accepte les moteurs jusqu'à 23T et 120A mais il n'a pas de cut off intégré pour le fonctionnement en lipo et il coûte 3 fois le prix de l'Etronix :ttt: .
Pour le moment seul l'Etronix ET0102 répond à tous les critères que je recherche. Si tu as des noms qui te passent par la tête je suis preneur

Voilà ce que je pense être les dernières pièces achetées en dehors des accus + chargeur :
- Grappe de pièces J (j'ai un guide de la barre stabilisatrice qui est cassé)
- Grappe de pièces P (je n'ai plus de sauve servo)
- ESC avec cut-off

J'ai mis quelques photos et le premier post à jour. Bah maintenant comme on dit, y'a plus qu'à

++