RC-Vintage

J'ai trouvé une boîte 2 vitesses pour SCX, à 129 € et quelques (chez rueil) : donc ça existe, mais pas en standard.

Salut, sa existe, mais sa sert pas a grand chose.....et cela sera moins cher chez rc4wd

Seb

Pourquoi tu partirai pas sur un kit HighLife http://www.vintage-rc.net/forum/viewtopic.php?f=13&t=59 :salut:

parceque c'est ni bon pour bacher , ni bon pour crawler .... :censure: :lol:

Salut,
Pour faire de la rando et du franchissement sans rentrer dans du crawler pur, le SCX10 est une bonne base :top:
Après le HL est beau c'est sur mais zéro pour ce que tu veux en faire.....

Pour te donner une idée de notre dernière sortie
http://www.youtube.com/watch?v=W-yehjWa00M

@+
Nico

Salut Nico,

Merci pour ton point de vue. Il est clair que le HL Tamiya, j'en veux pas car comme tu le dis, je ne crois que cela convienne à ce que je souhaite et d'autre part, c'est un engin relativement cher.

Sympa vos sorties rando trial! :top:

Je vais de toute façon attendre un peu, histoire de voir des retours sur le twin Hammers de Vaterra qui semble être assez proche de ce que je souhaite.

Salut tout le monde,

Ayé, je me suis décidé. J'ai trouvé un magasin pas trop loin de chez moi, qui avait en stock un Twin Hammers - pratique pour le voir et se faire une idée de visu- et cerise sur le gâteau, il y en avait même un en test! Donc bref, je suis reparti avec
j'ai pu profiter d'un Dimanche enfin clément et ensoleillé pour le sortir et lui faire faire ses premiers tours de roue. je me suis fait bien plaisir, l'accu, malgré sa petite capacité m'a permis de rouler pendant presque 40 minutes.
Le Twin Hammers a une vitesse de pointe pas degueu en rapport long et suffisante déjà pour le mettre en vrac sur un sol recouvert de feuilles, avec son pont rigide derrière. En franchissement, n'ayant pas eu d'autre crawler ou scale, je me doute qu'il est quand même plus limité à cause de sa garde au sol et d'un débattement de suspension moindre. Malgré cela, il s'en sort super bien.
Une petite tof:


Si vous venez à acheter le Twin Hammers, faites bien attention au servo de boite. Que les réglages de course du servo soient fait. Le shop ou je l'ai acheté avait déballé la voiture au préalable et fait ce réglage :top:
Vérifiez la visserie, j'avais 2-3 trucs mal serrés. Démontez les pneus et remettez les bien en place ainsi que les mousses. les miens tournaient plus ovale que rond.
Dernière chose, l'accu est livré quasiment chargé - enfin le mien l'était-, mais j'ai fait un cycle charge - décharge - charge parce que l'équilibrage était un peu approximatif. Cet accu est vraiment petit, je ne suis pas certain qu'un accu classique lipo 2s soit plaçable sur le Twin Hammers mais un shorty doit passer et permettre de gagner en autonomie et en pêche.

Si vous avez des questions sur la bebête, n'hésitez pas. Je ne suis pas un pro de ce genre d'engin, mais j'essaierais de vous répondre!

J'avais cru voir ca, pour le petit accus, mais il se place ou dans la voiture ya une trappe ou faut tout demonter ?

LeGlod a écrit :J'avais cru voir ca, pour le petit accus, mais il se place ou dans la voiture ya une trappe ou faut tout demonter ?

il faut bien lui écarter les fesses, et entrer l'accu comme un suppositoire

A oui pas top mais si t'as 40mn d'autonomie c'est pas mal quand meme