RC-Vintage

la tension n'est pas un probleme,le soucis c'est l'intensite qui traverse le vario,et ca,ce n'est pas la capacite du pack qui la dicte,mais la consommation du moteur.

laurent

Oui mon accu est un 5000mah nimh.

Donc je testerais avec ce dernier histoire de pouvoir m'amuser un peu.

Si tu ne change pas de moteur, il ne risque rien d'arriver.

[ Message depuis iPod ]

pour l'empatement, surement les triangles arrières à retourner (voir dans la notice pour la méthode)

Non il sont bien monté, si je les retournes je raccourci encore l’empattement.

Sur le FF01 , il y a 2 empattement possible .

Sur le train arrière il y a une pièce a montée dans un sens ou d'en un autre pour changer l'empattement .

Comme le cite Civic, il y a bien 2 empattements et j'ai eu le même soucis.
Il suffit de démonter le support d'amortisseur et de le tourner si je me souviens bien

Vu les passage de roues avant je dirai que c'est plutôt la carrosserie qui est mal percé, malheureusement

Les carrosseries sont percées en usine?
Je regarderais si la parti arrière est ben monté.

Il y a de petite marques sur la carro fait a l'usine pour savoir ou il faut percé .