RC-Vintage

Le pirate XTR en brsuhed, c'est loin de flinguer la pelouse..ça reste un RTR brushed à bas prix.
le mad bull accepte les carro de taille e maxx au niveau de l'empattement, ça lui va trés bien.

Black Hole Sun a écrit : Quelque part, je sais que je suis un peu une exception à aimer ce modèle, mais je te dirais bien un Madbull :

non non

tom4

j'ai la chance d'avoir deux pilotes d'usines une semaine sur deux à la maison (pilotes d'usines: mes enfants qui roulent avec mes petites autos ce qui fait que j'ai donc une semaine pour les réparer (les autos, pas les enfants) avant leurs retours ...) et je dirais que le problème d'une voiture r/c pour un jeune se situe plutôt ailleurs que dans le choix du modèle.
On le sait, rouler seul peut être vite lassant si on ne se fixe pas des buts, des objectifs bref autre chose que de tourner en rond.
(Un jour que je bricolais sur une (vrai) voiture dans ma rue, j'ai eu l'occasion d'observer trois garçons dont l'un d'eux venait visiblement de recevoir une nikko rallye-quelquechose. Une fois le pack d'accus vide, elle a servit de cible à un concours de lancé de cailloux. Mais bon, c'est peut être un autre débat du style: "n'offrez pas d'animaux, ni de véhicule r/c à un enfant si il n'en a pas vraiment envie)
bref, je te conseille surtout de lui expliquer comment se faire un circuit (tuyau d'arrosage déroulé, obstacle naturel et autres), un parcours trial (à marchander avec les parents) et autres.
et, si c'est possible, d'aller rouler ensemble à deux voitures.
c'est comme cela, je pense qu'il accrochera à ce loisir.
nous, on va rouler tout les trois dont une fille de 17 ans (qui a tester ta mini: elle aime bien) en promenade dominical et on se marre bien quelque soi les modèles qu'on a emmené ce jour là.
voilà mon petit conseil

tom4 a écrit :

Black Hole Sun a écrit : Quelque part, je sais que je suis un peu une exception à aimer ce modèle, mais je te dirais bien un Madbull :

non non

tom4

Moi itou:
http://www.vintage-rc.net/forum/viewtop ... =11&t=4817
Même si contrairement à BHS, je pense qu'il peut encaisser plus qu'un Sport Tuned et que ça lui va bien!!!
Et puis mon miens il est étanche, et ça, ça fait toute la différence auprès de mon gamn qui adore rouler dans l'eau, la boue....

Tevion a écrit :merci a tous
je vais chercher un mad bull
Merci

:salut: salut, le NISSAN Titan de chez :tam: est pas mal non plus dans le genre :top:
Un truc comme ca quoi

C'est tamiya ça? :priere:
Ou ça, quoi ça, quand ça...?!

Salut, ben vu le matos ajouté.....autant prendre un short course direct.....et le chassis sera plus gros et stable que le petit tamiya

http://www.ultimaterc.com/forums/showth ... p?t=148351

A+

Adam a écrit :

tom4 a écrit :

Black Hole Sun a écrit : Quelque part, je sais que je suis un peu une exception à aimer ce modèle, mais je te dirais bien un Madbull :

non non

tom4

Moi itou:
http://www.vintage-rc.net/forum/viewtop ... =11&t=4817
Même si contrairement à BHS, je pense qu'il peut encaisser plus qu'un Sport Tuned et que ça lui va bien!!!
Et puis mon miens il est étanche, et ça, ça fait toute la différence auprès de mon gamn qui adore rouler dans l'eau, la boue....

Je suis d'accord que le Madbull peut encaisser davantage de puissance... à condition de changer de pneus
Et de faire attention au moteur car il est assez enfermé (je voterais pour un brushless raisonnable, entre les ezrun 13T et 9T). Car ça reste quand même un propulsion et un Madbull : faut garder le contrôle et notamment celui de la direction

Madbearz a écrit :Salut, ben vu le matos ajouté.....autant prendre un short course direct.....et le chassis sera plus gros et stable que le petit tamiya

http://www.ultimaterc.com/forums/showth ... p?t=148351

A+

:salut: Suis d'accord avec toi... mais le gars as fais du beau boulot quand meme l'est magnifique ce TITAN :top:

Black Hole Sun a écrit : Je suis d'accord que le Madbull peut encaisser davantage de puissance... à condition de changer de pneus
Et de faire attention au moteur car il est assez enfermé (je voterais pour un brushless raisonnable, entre les ezrun 13T et 9T). Car ça reste quand même un propulsion et un Madbull : faut garder le contrôle et notamment celui de la direction

sans puissance, la maitrise n'est rien

tom4, sur mon G1, faut couper les gaz pour tourner