RC-Vintage

Franchement le paint killer est pout moi la meilleure solution à ton problème. Il m'est arrivé la même chose en peignant la carro du BigWib et c'est ce qui m'a sauvé!

fgsuperseven a écrit :

Tete de moule a écrit :Aïe :cry:
Le paintkiller de la marque Carson fait des miracles pour enlever la peinture :top:

Je vais peut être tenter le liquide de frein, je vois partout sur le net tout le monde avec ça. Bon, forcément, je n'ai pas le bon indice, moi j'ai du dot 5.1, il faut du dot 4...

bonjour
oui ; il faut du 4
mais là peut etre comme le dit julien32 , l autre est est peut etre mieux adapté! :top:

ou le glanzer...

Je pense qu'il va falloir que tu vire toute la peinture , car le problème avec le liquide de frein et le Glanzer , c'est qu'il faut laisser agir les produit dans un sac fermé ou un bac fermé , et de ce fait il va également attaqué la peinture du toit et du capot :roll: .

Alors je ne sais pas trop si j'ai du dot4 ou dot5.1 (sur l'emballage c'est noté dot4 mais je sais qu'on l'a rempli plus tard...)
Bref, ça marche!
Je suis satisfait, je vais réussir à la sauver cette carro!

Bon, l'effet est assez aléatoire mais en général, dans les zones difficiles, ça marche très bien, sur les zones bien planes... c'est moins évident.
Je vais utiliser la technique du net, un passage toutes les demi-heures.

J'ai réussi, en trois passages!

Résultat :



Il reste de la peinture blanche sur le parechoc avant mais c'est à l'extérieur donc pas de soucis.
Sinon, il y a de micro imperfections, on voit bien autour du capot à l'avant, c'est pas parfait, pareil pour le toit, les bords ne sont pas parfait parfait.

Alors, je tente la perfection avec un pinceau? Ou alors on s'en fou, vu que c'est pour rouler, et je passe directe à la seconde couleur?
A vos avis!

Salut,

moi je dirais tu masque les bord avec du vrai scotch de masquage et tu passe un coup de pinceau, sinon ce sera vraiment moche.

a+

Il faut toujours commencer par les couleurs les plus sombres sinon tu assombri les couleurs claires.

A mon avis le mieux est de remasquer correctement ton capot et ton toit, de passer la seconde couleur et ensuite de repasser du blanc partout à la fin : double avantage ça bouchera tes imperfections et ça fera ressortir l'autre couleur

Alors soirée masquage en perspective!

C'est sur que Marcolino à raison, si tu veux du blanc le plus blanc possible, il faut le faire en dernier sinon ton blanc sera plus foncé / prendra un peu la teinte de la peinture qui est faite après.

a+