RC-Vintage

Salut,
Sympa la video mai c'est pas celle que je prefere,elle a bien pris la gopro comme la voiture d'ailleur :lol:
En effet sebastien loeb a bien corriger ken block :top:

comment dire, si les 2 styles de conduite sont différents, les 2 voitures aussi...donc ce qui serait intéressant c'est d'intervertir les pilotes et les autos...
un différence de pneus aussi a pu jouer en faveur de séb...

eatmydust a écrit :

CyberFox a écrit :l'efficacité contre la frime... :top:

la discrétion

Pour celle la on repassera... :roll:

Salut,tres belle video,comme toujours.Mai pour moi,ça ne reste qu'une vidéo avec plusieurs cams,plusieur passage au meme endroits et puis montage a la fin pour que ça reste spectaculaire.
Par contre sur la vidéo des x games,y a pas de doute,on voit la suprématie de Loeb sur tous le monde.
A savoir que Marcus Gronholm courais aussi au xgames mai qu'il a u un gros carton.

Goma666 a écrit :comment dire, si les 2 styles de conduite sont différents, les 2 voitures aussi...donc ce qui serait intéressant c'est d'intervertir les pilotes et les autos...
un différence de pneus aussi a pu jouer en faveur de séb...

N'oubli pas que Block a tourné en WRC et il n'a pas fait grand chose,et la il y avait gros moyen quand même.

difré a écrit : N'oubli pas que Block a tourné en WRC et il n'a pas fait grand chose,et la il y avait gros moyen quand même.

C'est pas vraiment ça. Ken Block à la base est un homme d'affaire, c'est le créateur de la marque "DC Shoes" qui du coup devient son principal sponsor dans ses vidéos et ses courses. Avec le temps, il a eu les moyens de concrétiser un rêve et il l'a fait. Mais son passé en temps que pilote de course n'est pas aussi intensif que celui de Loeb. Ken Block a certes de bonnes notions, mais c'est le feeling qui manque selon moi.

Je plussois.

Block c'est pile l'inverse de Loeb.
Il a des connaissances techniques mais un feeling moyen.
Loeb a un excellent feeling mais a des bases techniques assez pauvres.
Bien qu'il ai des notions de mecaniques (Il a pas mal bidouillé une AX GT et une 205 rally avant de faire la saxo cup) il a eu beaucoup de mal avec la technique (mecanique je parle). En arrivant en WRC, il donnait encore ses instruction dans "son language" aux ingenieurs.
Un peut comme Tom Cruise dans "Jour de tonnerre"

Cactuszebest a écrit :Je plussois.

Block c'est pile l'inverse de Loeb.
Il a des connaissances techniques mais un feeling moyen.
Loeb a un excellent feeling mais a des bases techniques assez pauvres.
Bien qu'il ai des notions de mecaniques (Il a pas mal bidouillé une AX GT et une 205 rally avant de faire la saxo cup) il a eu beaucoup de mal avec la technique (mecanique je parle). En arrivant en WRC, il donnait encore ses instruction dans "son language" aux ingenieurs.
Un peut comme Tom Cruise dans "Jour de tonnerre"

Mai la tu parle de meca,Loeb a debuté en courses auto en 1995,arrivé en WRC en 2001 et premier titre en 2004 et bientôt neuvième titre.Donc les connaissances techniques il les a ,et c + que du feeling.Un pilote n'est pas un ingénieur en méca.
Ce que g pas trop aimais chez Block,c'est l'interview qu'il avait donné avant qu'il court en WRC,comme quoi il ce donnait 2 ans pour devenir champion du monde.Je trouve ça moyen.Aprés il démérite pas il a quand même un sacré coup de volant.

hummmmm Wikipedia et ses legendes.....
Mon combats et perdu d'avance avec tous ces fans.... :lol:

Bah au final tout cela n'est pas grave, Block est un show man qui se rapproche plus du gentleman driver (dans le sens où il a le fric et il se fait plaisir) que du pilote et Loeb est un pilote, un vrai, avec où pas de connaissances en mécanique, au final ce qui restera ce sont ses titres et cette main mise qu'il a mis sur le rallye.

Après tout en F1 Raikonnen a été champion du monde sans s'intéresser non plus aux réglages mécaniques (ni à grand chose qui tourne autour de la F1 d'ailleurs )

marcolino a écrit : Après tout en F1 Raikonnen a été champion du monde sans s'intéresser non plus aux réglages mécaniques (ni à grand chose qui tourne autour de la F1 d'ailleurs )

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