RC-Vintage

je serai p-e interessé par un support moteur si t'en fais plusieurs...

Sinon, as tu le reservoir d'origine?

Jerome

salut :salut:
bon courage, pour les modifs, bien fait ça fonctionne très bien . un gars de mon club l avais fais sur la version truggy
il avais eu quelque soucis pour le fiabiliser ( transmission) fait gaffe quand même a la puissance du moteur, ta transmission n est pas plus renforcée que sur le 7.5 normale.
tu as juste la couronne du diff centrale en acier, au lieu de la plastique. et les diff n ont que deux planétaires.

sur les miens, j avais bien caler les diff, et j avais monter 4 planétaires par diff, et pas de soucis de fiabilités, jusqu a 35 litres, après je l ai vendu.

@++ dav

j'ai bien des diff 4sattélite renforcer.

pour les support oui pourquoi pas!
je peut en fair un de plus sa ne gène pas!
en peu en parler en mp si tu veut!

bonjour, aujourd'hui , j'ai reçu les pièces pour la conversion.
le support moteur!



Donc voilas pour l'instant, j'essayerai de fixer le support accu ce weekend.

Mon coli HK est toujours "WAITING DUTIES & TAXES PAYMENT TO BE SETTLED FROM CONSIGNEE" depuis le 12 janvier mais je peut que patienter... grrr
a plushh

Bonjour,

après une semaine de questionnement a propos du coli ( "keskifou a londre???!!") et une taxe ,le voilas enfin!

A l'ouverture, plein de sachet et quelque carton dont celui du moteur, j'ouvre et la BIGG!! c'est énorme , mais alors c'est super beau !

puis la boite du contro et la encor plus énorme!!!!

et les lipo ,rien d'exceptionnelle a part que c'est marquer 40C dessus

puis des babiole en plus!

tout sa pour dire que je suis content d'avoir se coli pour zero douanne!

forcément yavais plus qu'a installer le moteur et tout!! yess!!!
Sauf que....
20 mm d'écart de fixation chez HK ,déja sa paraissais petit mais le moteur en mains c'était vraiment trop petit et biensur en mesurant le pied a coulisse donne 24mm environ... :x
résultat nouveau plan 3D et commande chez le jet d'eau...

en attendant voilas le tout monté!






voilas tout, a premiere vu sa tourne bien (l'axe) mais sa chauffe
a vide pourtant... donc ventilo obliger

Salut, c'est ton moteur ou contro qui chauffe??????

Car un brushless qui tourne a vide, chauffe enormement, enormement....

C'est d'ailleurs pas tres bon de les faires tourner a vide pour les roulements.

Mes moteurs, toute marque condondu, il chauffait en general au bout d'environ 30 secondes, en etant a mi gaz......

A+

oui c'est le moteur!
je me disais aussi que sa ne doit pas etre très bon de faire tourner a vide.
je suis soulager
et comme toi il chauffe assé rapidement ( 30 seconde aussi ).


:salut:

Salut

puis en TT, evite les ventilo......

Normalement y en a pas besoin si ton rapport de trans est correcte

A+