Peut être est ce parce que j'ai tout fait moi même y compris les usinages parce que je suis quand même parti avec un bloc, aac, cylindres+pistons, rampes culbu, poussoirs tiges manton, ressorts pompe à huile, tringlerie, doubles carbus et echappement CSP tout ça en neuf ! Enfin je suis content du résultat, c'est bien ça le principalorangemeca a écrit :Hello,phoenix101 a écrit :.....
Côté finance, refaire entièrement le moteur de ma cox à mon goût (cylindrée 1,8 pour 95 ch) m'a couté pas loin de 3000 Euros donc j'ai vraiment de la marge![]()
...
Cela reste très très très raisonnable pour un 1776
Je suis impressionné, c'est vraiment du low budget :? :top:

J'espère que le twist ira aussi bien :salut:
Bientôt les photos !