RC-Vintage

Hello,
Merci beaucoup pour ce complément d'information, en effet cela se tient :top: .

J'avais lu dans feu-Auto RCM que Tamiya recevait soit les plans numériques des carrosseries, soit la maquette ayant servi à l'étude aérodynamique (test en soufflerie justement) provenant directement du constructeur d'origine. Et puis pareil dans "Buggy Magazine", il y avait toute une série d'articles à propos de l'aérodynamisme appliquée à nos modèles. Apparemment, le fait de percer la fenêtre latérale pour le remplissage du carburant des thermiques, c'est mauvais pour l'écoulement de l'air vu que ça provoque des turbulences.

Quant à Schumacher, ce n'était pas le Fireblade qui était testé en soufflerie ?