RC-Vintage

Salut,
Belle avancée :top:
Pour la peinture auto, tu peux oublier au moindre choc elle va se craqueler et saloper ton travail
Ensuite ton moteur n'ira pas avec ton model même si tout se monte mais celui là est prévu pour la F1
A la limite je te conseil un sport tuned ou pourquoi pas un BZ se serait le mieux!!!

@+
Nico

Salut,super la restau!!!tu vas usiné la pièces a1!!!
Bon courage je suis en plein dedans aussi sur ma proxxon et ben c'est du sport!!!!! :top:
sinon sur le mien je vais y claquer un sport tuned avec un pignon de 22( merci BHS pour les explications :priere: )!!
sinon tes amortisseurs sont sur la route!!
a+
nico

Bonsoir

Pour repondre aux questions, en fait ce n'est pas moi qui usine la pièce mais un copain en echange de d 'autres services que je lui rend. Par contre je n'ai pas bien compris, pourquoi avec un sport tuned mettre un pignon de 22 (au lieu de 23 il me semble). Du coup elle va tirer plus court non ? Pourquoi le moteur kyosho n'irait pas sur le madcap : trop puissant ?

Merci d'avance pour vos réponses et je vous tiens au courant de la suite evidement.

Bonjour tout le monde,

Voici l'avancée des travaux. Tout d'abord découpe de l'aileron, cachage, peinture, pose des autocollants et pose de l'ensemble sur la voiture. Après réception des amortisseurs installation de ceux de l'avant. Reception d'un vario electronique et de l'ensemble radio qui date de la voiture. Finalement ça me fait un sensemble vintage en tout point conforme l'époque : du moins je crois :oops:

Voili voilou, pour la suite peinture de la carro et pose des autocollants :roll:

Bonne soirée à tous

Bonjour tout le monde,

Voilà je continue ma maj. La carrosserie est finie : ouf !! et j'ai installé le sport tuned tout neuf, il ne me reste plus qu'à récupérer la semaine prochaine la pièce A1 pour remonter mon train arrière et faire un petit essai :

@+

Salut ,bien sympa ce madcap!!tu as fait le bon choix avec ce moteur!!!
a+
nico

Bonsoir,

Des nouvelles de l'usinage de la pièce A1. Etapde par étape : sachant qu'elle n'est pas encore finit mais ça prend forme...













Et voilà, n'hésitez pas à donner vos avis...

@+

Super ton pote a de bonne idée de la bridée sur une plaque de bois par contre après faut y allez doucement car ca peut dégagé!!
Pour ma part je l'ai engagé au circulaire sur ma fraiseuse mais ta solution est pas mal non plus!!
vivement les prochaine photos!! :top:
a+
nico

Bonjour tout le monde,

Comme convenu, je vous envoie des photos de la fin de l'usinage de la pièce et donc bientôt de la fin du remontage de la voiture. Comme vous pourez le constater une modif a été faite par rapport à l'origine. Sur la pièce en plastique l'axe du pignon est "guidé" par un petit ergot au centre de la pièce en plastique. Je trouvais pas ça très mécanique car vraiment petit. J'ai donc demander à mon tourneur de guidé cet axe par l'exterieur de l'axe et (non par l'interieur) monté sur une petit bague en laiton.

Maintenant place aux photos.

Bon courage à tous











@+

WHAOUUUUU!!!!

J'en voudrai 2 c'est possible?

Jaloux je suis...

Jerome