RC-Vintage

Il n'était pas possible de réutiliser les trous de carro avant originaux de la carro en s'appuyant sur la pièce H1 du châssis ?

Black Hole Sun a écrit :Il n'était pas possible de réutiliser les trous de carro avant originaux de la carro en s'appuyant sur la pièce H1 du châssis ?

J'ai préféré faire au plus simple et au plus solide. N'oublions pas que l'objectif est de rester dans une logique économique du moindre coût et d'un minimum de modif de pièces

Nb: on ne voit rien s'afficher dans ta signature

Rigolo mais en te répondant Sound Garden est en train de passer dans mes oreilles :salut:

Justement, les trous de carro devraient être assez proches de ceux de la pièce H1 du châssis (l'espèce de T qui sert d'accroche au pare-choc). Ca évitait de repercer la carro.

Bizarre, ma signature s'affiche ici :?

Black Hole Sun a écrit :Justement, les trous de carro devraient être assez proches de ceux de la pièce H1 du châssis (l'espèce de T qui sert d'accroche au pare-choc). Ca évitait de repercer la carro.

Bizarre, ma signature s'affiche ici :?

Je vais réfléchir à l'idée et te ferai part de mes tergiversations :lol: :lol:

Steve Warson a écrit :

Black Hole Sun a écrit :Justement, les trous de carro devraient être assez proches de ceux de la pièce H1 du châssis (l'espèce de T qui sert d'accroche au pare-choc). Ca évitait de repercer la carro.

Bizarre, ma signature s'affiche ici :?

Je vais étudier l'idée et te ferai part de mes réflexions :lol: :lol:

Voilà, j'ai encore un petit peu avancé cette semaine.

J'ai posé les stickers qui sont le mélange d'une planche de la réed (pour tout ce qui est hors pub d'huile, phare et autre) et des stickers bidouillés qui me restaient d'une repro de qualité moyenne, j'ai mis un coup de blanc aux pneus.
En gros, j'ai pris ce que j'avais, l'objectif étant de faire un équivalent HB runner en nouvelle génération. Donc celui qui le souhaite peut aller beaucoup plus loin avec pneus, jantes, carro, pare choc, stickers grappe blanche neuve.

Il me reste encore le pilote à bidouiller, faire un peu de peinture plus une dernière bidouille à l'arriere et il sera parfait (pour moi )



Une autre photo du dessous cette fois ci pour vous montrer le blocage de la carrosserie par les cotés de la carro. Afin de ne pas trop solliciter la carro dans sa rétention de l'accu, j'ai pris l'option de mettre de la mousse adhésive sur la trappe accu et la partie supérieure du chassis. Ainsi l'accu est essentielelment pris en sandwich entre le chassis et la trappe ce qui sollicite moins les bords droit et gauche de la carro.



Si vous avez des questions ou des suggestions, n'hesitez pas :salut:

:salut: bon plus qu'a la faire rouler vers chez moi à l'arrivée de t° plus clemente

super rendu steve ! :top: et la modif et vraiment sympa !
tien au jus des evolutions! :top:
chez moi j ai 20 cm de neige donc mes r/c reste au chaud!

Merci à vous.

Néanmoins, même si la neige a disparu chez moi aujourd'hui; le holiday n'est pas encore prêt à rouler.

J'ai commencé mon travail sur le poste de pilotage.

Dès que c'est terminé je vous montre ça.

En tout cas, il y a au moins deux pilotes qui ont subi les opérations du docteur Warson (NB ma femme m'a appelé Ducky??? of course Dr Malart )

Bonne soirée :salut:

beau boulot,vivement la suite :top:
Arnaud