RC-Vintage

Bonsoir

En tout cas belle trouvaille :top:

Le turnforce est effectivement un systeme yankee a cremaillere ... Par contre assez fragile ( electronique ) donc attention
:? ( grille en 3 pleins sur ma f1 )

Autre conseil ... avant de redemarrer le zenoah mets une bonne giclee de wd40 dans le cylindre et laisse "mariner" quelques jours ... Ca peut te sauver les segments et te le decoller ( calamine ) sans degats

Amicalement
Jerome

Cool… Merci pour les conseils… Je crois que le moteur à très peu tourné.
Sinon, je prévois de me dénicher une carro type baja bug… Je ne sais pas trop laquelle. Je cois que la carro de la cox yankee 1/6 a un empattement identique au bugster. Sinon ou puis je en trouver une se rapprochant du Sans scorcher? Je sais que FG en a une mais, je suis pas fan…

jette un oeil là, tu trouveras peut-être quelque chose qui te conviendra: http://www.rc-car-online-shop.de/lshop, ... ad,,,,.htm

Cool, merci pour le lien… J'en ai trouvé une qui correspond a ce que je recherche avec une différence de "wheelbase" (je crois que c'est ça qu'ils disent) de 5 mm. Donc ça devrait passer. mais c'est pas donné quand même dans ces échelles. Mais si quelqu'un en a une d'occase, je suis preneur…
merci.

:salut:

Sinon, ocazou, la carro du Bugster est re-produite (et non pas reproduite) : http://www.yankee-rc.com/e107_plugins/wrap/wrap.php?8

Ju

Oui je sais, j'en ai discuter avec monsieur Yankee-shop. Elles vont bientôt arrivées… Mais j'hésite vraiment entre le mettre d'origine ou me faire un énorme Sand scorcher (ouais enfin dans l'esprit quoi…).

Bonsoir

La carrosserie de cox 1/6 tient bien dessus :top:

Je pense d ailleurs que la cox au 1/6 etait un bugster des-optionne et rabaisse
( amortisseurs remplaces par simples tirants reglables et aucunes protections )
Par contre les supports de carrosserie doivent differer entre le bugster et la cox
l adresse du yankee shop me parait tout a fait indiquee pour les trouver :salut:

Si le moteur est quasi neuf une periode de rodage me semble necessaire

Amicalement
Jerome

Jex a écrit :Bonsoir

La carrosserie de cox 1/6 tient bien dessus :top:

Je pense d ailleurs que la cox au 1/6 etait un bugster des-optionne et rabaisse

Tu as déjà vu le montage? Tu as des photos (sait-on jamais)?
Est-ce que la cox 1/6 Yankee et la cox FG sont les mêmes?

Voilà celle que j'ai vu sur le lien donné au dessus…
http://www.rc-car-online-shop.de/cgi-bi ... he--beetle

merci.

Bonsoir florent

Je pense que l empattement doit etre le meme ( meme echelle )

Je n ai pas de photos ( conseil voir sur rc mag musee virtuel yankee et fg )
je te conseille aussi d aller consulter le topic d herve sur ce forum il y a une wv flat tres sympa :top:

Dans mes souvenirs les ailes et le bouclier etaient types piste sur la wv flat, je pense que si tu veux conserver ton bugster en configuration tt la carrosserie fg devrait etre mieux que la yankee ... Par contre adieu le cote collector :roll:

Amicalement
Jerome

Salut, comme je te l'ai ecrit par mp

je serais a ta place, je le restaurerais...d'origine.

Car si c'est pour l'eclate, de rouler avec une bete de cette taille, je m'orienterais plus vers un marder (avec carro de beetle )

Tu aura la facilité de trouvé des pieces, les prix sont franchement cool a cette echelle....

Alors qu'avec le bugster, je donne pas cher du turnforce apres quelques tonneaux.....etc.......sans parler d'assassiner une caisse de collection

Alors qu'avec un marder, un baja HPi, les tonneaux, tu t'en tape....

De plus, avec les pieces qu'il te manque, tu vas vite arrivé a 200 € voir plus......et a 400 tu as un des engin precité, complet avec radio...(soit le trip est yankee, et tu le garde pour restau, ou roulé, sit tu le revend pour te payé une autre bete.....)

Enfin ce n'est que mon avis!!!!!

A+

Seb