Vitre teintée sur lexan

[optimaforever]

merci mais je vais déjà essayer avec du ps-31 tam.
Après si ça ne donne toujours pas le résultat escompté, je reviendrai vers toi :top:
de fait, une solution film + therformage avec source chaude devrait être une piste à creuser pour les cockpits-d'avion-like...
Au fait je devrais ptêt aller voir sur les forums d'aéromodélisme... :roll:

[Savage-91]

J'utilise également le smoke tamiya. C'est bien mais faut vraiment faire attention:
- la pulvériser à bonne distance du lexan
- et surtout ne pas insister, faire un léger voile avec la main qui balaie rapidement la surface à peindre
- ne pas chercher à obtenir l'opacité désirée du premier coup. Faire plusieurs passages, et en attendant que ça sèche un minimum entre chaque couche

Sinon ça coule (elle est très liquide) ou bien on voit des différences d'opacité!!

[optimaforever]

sur le net, certains conseillent de chauffer la peinture à 70°C (farendheit ou celsius?)
cela permet au gaz de se constituer en gouttelettes plus fines, tout en devenant plus fluide...
peut-être une astuce intéressante?
sinon Tamiya a aussi des peintures "translucides"... késako? c'est pour un effet "slime" verdâche sur une carro Alien???

[Goma666]

Pour la t° si c'est bien mis avec un C c'est celsius (Forcément ) et F pour l'autre (forcément aussi)

les peintures translucides, ça ne serais pas les vernis ? comme ceux utilisé pour donner une couleur aux feux par exemple

[optimaforever]

tu dois avoir raison pour les 70° (le C c'est moi qui l'ai tapé par habitude, la video parlait de 70 degrés sans préciser).
pour les translucides, check http://tamiyausa.com/articles/feature.php?article-id=72

[Sayroll]

Effectivement, pour les peintures en bombe, on obtient toujours de meilleurs résultats en chauffant la peinture. Généralement, je trempe ma bombe dans de l'eau bien chaude quelques instants avant de l'utiliser. Ca permet à la peinture de bien se fluidifier et donc de faciliter l'application.
Pour les peintures translucides, par exemple sur du lexan, tu passe un rouge translucide et derrière tu vas mettre une peinture argentée. En théorie, ça te donne un rouge métallisé. Mais bon, je n'ai jamais utilisé ces peintures....

[Geed]

Effectivement, il est possible de les combiner avec du silver ou bright silver tamiya, ça donne des couleurs plus "profondes". Par exemple, rouge translucide + argent + backage en noir donne un rouge grenat magnifique, de même pour le bleu qui donne un bleu foncé très chouette. Le rose translucide est moche (et très dur à appliquer en couches uniformes), le orange aussi et le violet rends bien sur les vitres des carros un peu "colorées"
Evidemment le "smoke" noir donne un joli effet vitre teintées si il est appliqué correctement. Par contre ne pas trop insister sur le nombre de couches, après séchage il s'assombrit énormément après quelques heures, je me suis retrouvé avec une carro aux vitres quasi opaques une fois. Et toujours faire des voiles de peintures extrêmement légers entrecoupé de séchages sous peine de coulures.

[Savage-91]

Je ne connaissais pas le coup de la bombe chauffée, c'est interressant.
En fait en plus de fluidifer la peinture ça augmente la pression du gaz propulseur, du coup ça pulvérise mieux, en plus fin quoi ! Ca doit limiter l'apparition de goutte.

[Tamiyosho]

Moi avant de peindre , je met toujours mes bombes sur le radiateur pendant plusieurs heures , ça évite les coulettes.

[Savage-91]

Mince ! L'idée est bonne... mais vers chez moi les radiateurs sont coupés à cette époque de l'année














Pfffff Je suis déjà loin.... :salut: