Eh eh c'est bien vrai çaLonestar a écrit :
heeeuuuu Dan faut qu'on reapprenne a communiquer toi et moi... on a un piti probleme depuis qques temps
, moi j'ai lu harnais, donc j'ai regardé du côté du pilote attentivement ( à chacun ses références ) , d'autant que je n'aime que les Simpson ( 5 points ); Dean-Molex ne me disait rien comme marque d'harnais 
C'est pas le voltage qui fait fondre les prisesBlack Hole Sun a écrit : PS : pis bon, des deans sur un RR propulsé en 6v :roll:
Un modèle Tamiya avec un SuperStockBZ n'a jamais fait fondre une prise non plus hein. Après en compétition avec des moulins de barbares ou du brushless je ne dis pas, mais pour du loisir (qui je ne rappelle est le coeur de gamme de Tamiya), les molex sont juste parfaites.
Non non, c'était déjà un 540Tony Truand a écrit :Cela dit, comme évolution j'ai vu qu'apparemment ils vont mettre un RS540 alors qu'à l'époque c'était un.... RS380 ?
+1 avec BHS...Black Hole Sun a écrit :rhoo c'est pas vrai :roll:
Il y a 30 ans, les SRB n'avaient pas de diff. Ils n'en ont toujours pas.
Les SRB ne sont pas des buggies pour faire des tours chronométrés sur de la moquette en salle : c'est fait pour rouler dans le sable et les terrains bien gras voire la boue.
C'est ça le concept des SRB, ça qui a fait leur succès et qui le fait encore quand on voit les prix de malade qu'ils atteignent.
C'est comme attendre d'un grasshopper qu'il tienne le pavé comme un RC10 : ça n'a juste rien à voir.
Un Lunch Box n'est pas un Emaxx non plus.
Arrêtez de vous gourrer de concept !
