A tous les motards.......

[benugho]

' soir à tous,

Un petit "coup de gueule" (entre guillemets) envers tous les motards qui en remontant les files de voitures et autres PL nous remercient du pieds ou de la main de leurs avoir fait une petite place en se rangeant de quelques centimètres:

Je vous en prie, gardez vos mains et vos pieds sur votre monture, il y a tant d'abru.. :x :x qui ne font pas attention et qui déboitent à la dernière seconde sans prendre le temps de regarder dans le rétro.

Si vous voulez nous remercier, un coup de cligno gauche/droite comme nous faisons en PL, c'est à mon sens bien moins risqué.

Benoit, qui parcourt 3000 KM en PL par semaine sur toute l'Ile de France

Stay safe

[Madbearz]

Salut,

je suis motard, mais je n'ai jamais ete a l'aise a remonter les files, je prend donc les petites routes....

Mais c'est tout un debat, je conduis une voiture aussi (je suis dans les deux camps :lol: ).....et on peut aussi dire, les abrutis de motards .....qui remontent les files de voitures arreter a une vitesse impressionnantes...ceux qui font des zig zag.....qui prenne l'autoroute pour un circuit....avec des quilles au milieu

De bon et vieux amis motard, m'ont dis pour ma securité, essaye de ne jamais depassé les 10 km-h de difference avec les voitures.....les rares fois ou je suis tombé dans des bouchons, j'ai fait cela...et moi je trouve encore que sa va trop vite......

car a 10 kmh de difference, le frein avant suffit largement au cas ou......donc on peut lever le pied droit pour remercié :salut: :salut:

alors moto ou voiture, les conducteurs sont egaux a mon avis.(enfin mise a part pour la securité, mais pour les conneries, je dirais que certains motards sont pire)....

A mon avis, un post qui va faire debat :lol: :lol: :lol:

[lemecanodejante]

Salut,

je suis motard, mais je n'ai jamais ete a l'aise a remonter les files, je prend donc les petites routes....

Mais c'est tout un debat, je conduis une voiture aussi (je suis dans les deux camps :lol: ).....et on peut aussi dire, les abrutis de motards .....qui remontent les files de voitures arreter a une vitesse impressionnantes...ceux qui font des zig zag.....qui prenne l'autoroute pour un circuit....avec des quilles au milieu

De bon et vieux amis motard, m'ont dis pour ma securité, essaye de ne jamais depassé les 10 km-h de difference avec les voitures.....les rares fois ou je suis tombé dans des bouchons, j'ai fait cela...et moi je trouve encore que sa va trop vite......

car a 10 kmh de difference, le frein avant suffit largement au cas ou......donc on peut lever le pied droit pour remercié :salut: :salut:

alors moto ou voiture, les conducteurs sont egaux a mon avis.(enfin mise a part pour la securité, mais pour les conneries, je dirais que certains motards sont pire)....

A mon avis, un post qui va faire debat :lol: :lol: :lol:

dans l'ensemble je suis tout a fait OK!.... mais bon je suis pas objectif avec mon vieux 650 supermot'..... 180km/h à fond!....ça limite d'office

bon 10km/h j'y arrive pas!.. plutôt 20-30 dans mon cas et je me fais pousser au cul par les scout et les autres tar.... pardon!.... les autres motards :?

le signe moi c'est uniquement avec le pied gauche (celui qui sert quand meme pas a grand chose!...meme si j'aimerais pas le perdre sur un putain de poteau acier de rambarde de nationale :x )

moi c'est simple, en bécane seule la prise d'angle me fait triper!...... ça tombe bien y a pas forcement besoin de rouler vite :top:

[Madbearz]

Salut, pour l'angle pareil....de toute facon.....pas trop le choix: 125......28 chevaux, mais 125 quand meme....140 a fond....mais en general c'est plutot 90-110 sur autoroute.....

Pour etre franc, sa me fais flipper de remonter une file, mais ou j'habite, vu que je ne prend quasi pas la moto pour aller bosser, je n'ai quasi jamais de bouchon.......j'ai juste ete obliger de la prendre pendant 15 jours pour aller bosser car l'autoroute en voiture c'etait impossible (une voie etait fermé....)

A+

[dollyfanny]

Quand je vois un motard qui me double et qu'en face arrive une voiture,je me rabat légèrement sur la droite pour lui permettre de passer sans ce faire accroché,pour la place qu'il tien c'est pas énorme,et j'aime bien leur remerciement du pied,c'est sympa je trouve.
Par contre pour les poids lourd j'ignorais complètement que les gligno valait dire merçi

[tom4]

d'u autre coté, sortir le pied en poid lourd, c'est dur:)
tom4

[Wile E.coyote]

tout à fait d'accord, mis à part qq allumés, en général les motards sont a peu près réglo sur l'écart de vitesse par rapport au voiture qu'ils doublent. Par contre ce qui m'enerve au plus haut point, sont ces gros c.ns de scooter 125 conduits par des automobilistes lassés des bouchons, et qui le plus souvent roulent comme des abrutis, car ils n'ont eu aucun court de conduite en 2 roues sérieux, ceux là sont vraiment dangereux

[fiestix85]

moi qui ai été chauffeur de taxi pendant six ans dans paris je crois que je suis parti au bon moment ,il y a quatre ans ça devenais déjà l'enfer pour rouler dans les couloirs avec les deux roues alors maintenant

les habitués laisse un couloir sur le périphérique entre la voies la plus a gauche et celle a ça droite ça fait un passage pour les deux roues .

[hardeche]

:salut:
250kg face à 1,6t voir plus on est peu de choses donc je me suis fixé une règle absolue : anticiper encore et encore, être mille fois plus attentif qu'un caisseux (c'est moins long à écrire qu'automobiliste), ça suffit jamais mais ça limite
j'ai eu mon lot de frayeurs quotidiennes sur le périph, j'en ai à présent des différentes en province (tracteurs, gravillons, boue ...)
comme je suis pas Kenny Roberts je m'abstiens de lever la papatte (ça fait chien qui pisse :oops: ) ou faire un V (ça fait hippie :smoke: ), par contre j'essaie de gêner le moins possible quand je double
Donc +1 avec tout ce qu'à dit Benhugo

[Black Hole Sun]

Je roule beaucoup, et les motards, je commence à connaître.

En province ça se passe très bien : suffit de se rabattre d'un poil et le gars met de suite les gaz pour passer sans que tu aies à ralentir entre 2 camions / voitures. Les motos ont la puissance pour, et le gars met presque systématiquement le pied pour remercier.

A Paris, c'est une pure galère. Le principe de doubler par la droite déjà, c'est complètement crétin. Sauf que c'est devenu un droit pour ces motards :roll:
Maintenant, quand t'es à gauche et que tu dois changer pour sortir ou préparer ta sortie 2 portes plus loin, là ça gueule comme des putois : ces gros cons (oui, gros cons !) ne tolèrent pas qu'une voiture puisse couper leur couloir (qui va à l'encontre des règles du code de la route, je rappelle qu'on ne double pas par la droite) pour changer de direction. Là franchement, allez vous faire foutre, qu'on soit bien clairs :x

Mais à Paris, le pire de tout, c'est pas les motards. Par motard, je parle du vrai motard, pas du crétin qui porte un casque assis sur son traine-con (traine-con = scooter). Ceux-là ne savent pas ce qu'est une moto, ceux-là n'ont jamais passé le permis moto et ne connaissent donc rien de ce qui fait un vrai motard. Et c'est essentiellement ces merdeux qu'on trouve à Paris. D'ailleurs, je n'ai jamais eu le moindre pépin avec un motard à Paris (le mec qui à plus de 125 cm3 entre les cuisses). Par contre, l'abruti sur son traine-con, j'ai déjà eu.
D'ailleurs, ça se reconnait de suite un abruti sur un traine-con : il n'a pas de casque intégral. Ce qui m'a permis de descendre de voiture et de lui expliquer que mon rétro il allait me le payer parce que moi j'étais arrêté collé au rail et que c'était lui qui était venu me percuter. Comme il s'est permis de me sortir un doigt (forcément, mouffles intégrées au train-con, les gants c'est que pour les vrais motards), j'ai pu lui mettre une louche de phalanges dans son pif vu que le casque ne me génait pas.