louvres 2009, la video qui fait vomir
- Kaminagayuchi
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Re: louvres 2009, la video qui fait vomir
Je crois qu'il n'y a qu'en Groupe C que certains ont traîtés les pneus, en tout cas le vainqueur en M-châssis ne les avait pas traîtés.
- civicman
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Re: louvres 2009, la video qui fait vomir
En mousses j'ai traiter mais pas en caoutchouc mais avec des picots.
le testeur fou furieux de solutions roulantes
- tom4
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Re: louvres 2009, la video qui fait vomir
l'année prochaine j'essaye de passer le M01 en 4*4, ca resoudra le problemeLonestar a écrit : Essayez l'annee prochaine... fini les trains arriere baladeurs et l'avant qui motrice pas (enfin, ca reste quand meme une traction )
a+
Paul
tom4
mon blog où je teste des bicyclettes et du matos : https://tomdussycle.blogspot.com/
- Kaminagayuchi
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Re: louvres 2009, la video qui fait vomir
Je n'y connais rien, ce traitement marche sur les mousses aussi ?
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Re: louvres 2009, la video qui fait vomir
perso avec le M01 j'ai traité, mais face au M03 ça n'a pas suffit, en plus manque de chance pour moi le pilote savait conduire son M03 :x
pour ce qui est du traitement ce week-end j'utilisai du CS High grip et du Fish pour le M-chassis, par contre pour les pneux mousses le matin j'ai utilisé du CS "bien mais pas top" et l'aprés midi du paragon FX II et la c'était beaucoup mieux "traitement intégral à l'arriére et une bande d'un tier de la largeur du pneu sur l'intérieur à l'avant, c'est technique le traitement !!! "
pour ce qui est du traitement ce week-end j'utilisai du CS High grip et du Fish pour le M-chassis, par contre pour les pneux mousses le matin j'ai utilisé du CS "bien mais pas top" et l'aprés midi du paragon FX II et la c'était beaucoup mieux "traitement intégral à l'arriére et une bande d'un tier de la largeur du pneu sur l'intérieur à l'avant, c'est technique le traitement !!! "
- chris_86
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Re: louvres 2009, la video qui fait vomir
Effectivement je n'avais pas traité les pneus, j'utilisais les 60D M-GRIP RADIAL qui marchent très bien sur le synthétique et la moquette. Ils accrochaient suffisamment pour me retourner la voiture quand je rentrais trop fort dans le virage, j'ai fait le test
Sinon pour les mousses en F1/Gr.C, c'était indispensable de traiter.
Sinon pour les mousses en F1/Gr.C, c'était indispensable de traiter.