Tirants et Barre PANHARD

[orangemeca]

Bonjour,
Je suis à la recherche d'un lien,site, informations concernant les positionnements corrects des tirants de pont et de la fameuse barre Panhard, car même si je l'ai fais sur mon HL j'aimerai pour autant trouver quelque chose qui expliquerait mecaniquement le/les principe(s), car je lis et vois un peu de tout dans ce domaine.
D'avance Merci pour votre collaboration

[rickit]

j'avais aussi fait des recherche à ces sujets...

voilà quelques pistes supplementaires :

http://rcma.free.fr/escort/4link.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

cehrche du côté des site spécialisé 4x4 (les vrais!) il y a une mine d'information

malheureusement, je ne suis -jamais tombé sur un site qui te donne des dimensions ou quelque chose dans le style, c'est toujours très schématique, mais bon, avec des photos, des schémas et un peux de jugeote et on y arrive sans problème !

bon courage

[toxicat]

mais bon, avec des photos, des schémas et un peux de jugeote et on y arrive sans problème !

La preuve, j'y suis bien arrivé!!! :lol: :lol:

[yvon]

Salut,

tiens, le Paj' Kyosho a ca d'origine:



J'avais refais adite barre justement, suite à une casse.

Donc, on a là: 4-link + barre.
Et on remarque les liens de dessus très courts et leur ancrage très différement placés de ce que l'on voit habituellement sur les réalisations a base de pont TLT...



A+

Yvon

[GugU_130-V8]

:salut:

Moi aussi, je suis actuellement sur le projet d'une barre panhard
Mais sur les XC, cette barre panhard sert a rien, juste a faire jolie :lol:
Si il y a déja les 4links!

Moi je pense lettre deux tirants, extérieure au chassi, un troisième à l'intérieure du chassis, au milieu et dans l'axe fixé au milieu du pont, avec une barre panhard devant le pont !!
Mais le problème c'est qu'il me manque deux rotules pour essayer ce système :x
Donc faut les commander ... :sad:

Voila une photo d'une barre panhard d'un Defender: