Hello.
J'ai acheté pas bien cher un Novarossi Mephisto 3.5cc. Joli extérieurement mais à l'intérieur... Le vendeur m'avait averti que ça fuyait au roulement avant. En fait c'est le roulement arrière, céramique, qui a tellement de jeu que le vilo a "usiné" le carter !
Forcément le reste a avalé des copeaux. Le piston est rayé mais la compression a l'air encore bonne et le piston coince encore bien avant le PMH.
Le premier problème est de trouver ce roulement en neuf, pas forcément céramique vu le jeu qu'il a pris. Le jeu radial est peut-être de 0.5mm, énorme, il sert plus à rien !
Même en acier ce roulement n'est pas commun, 14.5mm intérieur, 26mm extérieur et 6mm d'épaisseur. Sauf que la bague intérieure fait bien 6mm d'épaisseur, mais la bague extérieure ne fait que 5.7mm. Pourquoi faire simple !
Je pense que le moteur est un "on road" avec beaucoup de trous sur la chemise ! 13 trous il me semble, dont 2 qui ne servent visiblement à rien sous la lumière d'échappement et qui ne communiquent avec rien.
Je ne sais pas si le moteur est sauvable mais j'ai envie d'essayer quand même.
https://www.manualslib.com/manual/28122 ... e=2#manual
D'après ce doc, le roulement est numéroté 16001 ou 16002 mais je ne suis pas sûr qu'ils aient bien cette différence d'épaisseur entre les 2 bagues.
Quelqu'un saurait confirmer ?
Est-ce que c'est trouvable un ensemble chemise piston qui pourrait ce monter dessus même sans être exactement le même ? Ce n'est bien sûr que pour une utilisation de loisir débutant, donc peu importe les perfs.
A+
Moteur Novarossi Mephisto 3.5cc
:fl: les vis, les roulements, les huiles...
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10snaproll
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