Ben j'ai encore craqué et cette fois c'est un presque youngtimer:
Et c’est un TRF417 de 2010 qui rejoint la bande, encore un super châssis qui succède au TRF416X champion 2010 et qui sera champion du monde 2012 en version 417V5
Et ben pour l'avoir fait rouler en même temps que mon Yokomo MR4-TC SD CGM, la voiture est très vive et soudée à la piste (merci la carrosserie aussi) bref une voiture précise comme une lame de rasoir c'est top!