Bullit 2024

[silvertriple]

Par la même occasion, voici des jantes couleur métal. A noter que ces jantes ont un design prévu pour être réalisées en fraisage cnc en aluminium si la demande se fait sentir 8)



A suivre

Salut!
Suggestion quand tu imprimes des jantes : seam en random, parce que sinon, tu auras un problème d'équilibrage de tes roues. Après, tu t'en préoccupe peut être pas. Dans mon cas, c'est le seul cas où j'applique un random seam.

[tontonOlive]

Hello,
Merci pour l'info, Je regarderai à la prochaine impression de jantes pour comparer

J'avoue que je ne me suis pas inquiété de l'équilibrage...
Compte tenu des masses des pneus mousse très faibles par rapport aux pneus caoutchouc, et du faible diamètre des jantes, j'ai jugé l'influence de l'ensemble négligeable.
A surveiller avec l'enchaînement des tests

A+ Olivier

[tontonOlive]

Bonjour à tous,

Suite à la rencontre Vosgienne Vintage 2024, voici les premiers retours en vrai comme on dit

Petite vidéo brute de pellicule :lol:

Il s'agit de la course de buggy Manx à propulsion électrique produit par Loisirs-Créations.

Le cadreur faisait une fixation sur le seul buggy différent ==> le Bullit 2024

https://www.casimages.com/v/6UjTSb-2024 ... 5.mp4.html

[tontonOlive]

Bonjour à tous,

Suite à une demande pour des pièces de Bullit original, j'ai retravaillé sur mes modèles 3D, voici quelques pièces.

Pour celui qui le souhaiterai, il est possible de produire les pièces avec le dessin original dans les différentes versions existantes

Voici quelques exemples :

- Les bras arrières dans la toute première version, il y avait un bras gauche et un droit, largeur étroite :



- Les paliers du train arrière dans la deuxième version, avec un plus de matière autour de la cage à aiguille :



- Les demi-train avant dans la deuxième version à voie large (possible de faire la version voie étroite) :



J'en ai profité pour faire un couronne chargée en fibres que je vais tester sur le proto



Les porte-fusée sont également disponibles

A suivre
Olivier

[tontonOlive]

Bonjour à tous,

Nouvelle demande de pièces pour restaurer un vénérable scarabée destiné à rouler : les paliers supports d'amortisseurs.

Quand je dis amortisseurs, il faut entendre silent-bloc car il s'agit de la première version modifiée avec ses paliers en plastique au lieu de l'aluminium.



Les autres pièces seront utilisées pour sécuriser le bac à batterie.

[tontonOlive]

:bravo: :bravo: une couronne suis curieux de voir la résistance comparé a celle d'origine

t'as testé plusieurs matières ?

Dans le sens de l'amélioration, voici la couronne avec le moyeu aluminium qui permet un serrage optimum sur l'axe de transmission.



Le montage et les essais ont été réalisés et donnent de bon espoir.

Seul un mauvais gravier non invité est venu s'incruster sur le bord des dents.

La partie des dents engrenées sur le pignon est en très bon état.



A suivre

[tontonOlive]

Bonjour à tous

Comme évoqué un peu plus haut, je vous partage cette petite vidéo pour vous donner l'envie d'avoir envie comme disait l'autre

https://v1.casimages.com/v/2024/11/09// ... deo-v1.mp4

En espérant qu'elle vous plaira

Si vous avez des questions, n'hésitez pas

A+ Olivier

[seb ring 72]

trop top ta video de promotion digne des meilleurs studio cine
bon j'm emballe un peu mais top quand meme

[tontonOlive]

trop top ta video de promotion digne des meilleurs studio cine
bon j'm emballe un peu mais top quand meme

Mais il faut s'emballer !!!
Le Bullit 2024 le fait très bien en atteignant le 50 km/h mesuré au GPS

Passez dès maintenant vos commandes pour participer à la Bullit Cup!!

[tontonOlive]

Bonjour à tous

Ce week-end est mis à profit pour adapter le Bullit à la piste bitume...
J'avais en tête de tester le Bullit 2024 dans cette configuration depuis un moment, j'ai commencé par l'essayer tel que.
Sur les parkings, ça va toujours bien, il n'y a pas de trajectoire à suivre, mais suivre un circuit, c'est autre chose.

La première conclusion est qu'il est trop haut...
De plus avec ce réglage des bras de suspension arrière, ils se redressent sous l'effort d'accélération... c'est positif pour éviter le cabrage sur les roues arrières mais avec le patinage, cela engendre une vibration dans le train arrière, pas génial...

Abaissé d'un cran, le bras est plus horizontal, le résultat devrait être intéressant, à tester si la pluie s'arrête aujourd'hui

L'étape suivante concerne l'avant en donnant de la chasse...
Pour mémoire, les porte fusées d'origine du Bullit ont été copiés dans leurs dimensions globales et le principe est un axe de fusée ddécalévers l'arrière pour procurer un effet de stabilité des roues avant en ligne droite...
La chasse sera nettement plus performante...

Je dispose déjà de demi-train avec une cale de chasse à 8 degrés avec un aspect identique au Bullit 80 mais je vais tester un réglage sur le Bullit 2024...

Les deux modèles de train sont potentiellement des options pour Bullit 80 ou Bullit 2024 si vous le souhaitez

A suivre