J'aurais deux trois questions, étant moi-même un grand gosse, sur vos Hawg modifié.
J'ai déniché sur le coincoin, deux petits frères du hawg en version Ford F350 (je vous laisse imaginer la taille de la bete jusqu'à ce que je poste des photos et je compte bien mettre la carrosserie de jeep wrangler que j'ai conservé dans un recoin, loin des yeux de ma femme) modèle de 2006 RDC-080071A , bref des copies comme il se doit.
Ces joujous fonctionnent avec des rs-380-sh sur platine de ne14 (du costaud ces petits trucs!) J'ai même essayé avec une lipo 3s en 45c, ça dépote mais au bout de 10min, ça sent le chaud^^.
Bref... je dis graisse
- J'aimerais savoir si vous aviez fait des modifications dans les transmissions pour que cela supporte vos moteurs 540. J'ai une new dictator dont je ne sais que faire des moteurs (qui sont très puissants, en fait ! et très adaptes a ces buggy et qui aime le 3s, je ferais un essai 4s lorsque je pourrais).
- deuxièmement, au niveau des amortisseurs arrières, les pièces sur chassis qui empêchent les bras arrière de se faire la malle, vous les avez conservées? Avec j'ai l'impression que le débattement est assez pourri.
- troisièmement, je vous aime, z'êtes des zozos Nikko super!
A bientôt!
Oui mais bon, on a tous une Nikko dans nos garages...