NEWS TAMIYA

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CoyoteGT
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Re: NEWS TAMIYA

Message par CoyoteGT »

Tony Truand a écrit : 26 juin 2021, 10:24 Par contre, l'accès à la batterie, mouais...
Heu je rêve où il démonte/remonte des trucs pour la batterie ?
Il y aura sûrement un moyen plus simple, c'est pas possible :|
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RAPTORUS REX
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Re: NEWS TAMIYA

Message par RAPTORUS REX »

Je ne parle pas des solutions techniques mais put... ce qu'elle est moche !
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STEFONE
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Re: NEWS TAMIYA

Message par STEFONE »

Vis empreinte BTR !!! :o
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rowhider
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Re: NEWS TAMIYA

Message par rowhider »

CyberFox a écrit : 26 juin 2021, 10:34 euh... on fait comment pour retirer l'accu de là-dedans ? :o
Je n'ai pas l'impression de voir une trappe sous le châssis :bizarre:
Regarde à 55min, il démonte les attaches rapides qui tiennent le support d'amortisseurs AV pour le basculer en avant. :hehe:

J'imagine la crise de nerf à chaque fois que l'on veut sortir la batterie :ange:
https://www.youtube.com/channel/UCh0_WO ... subscriber
Yankee 330P4, Tamiya TA01, TA02, TA03R, TA04-PRO, TB01, TT02, M06, F101, Top-Force & EVO, DT03T, Yokomo YR10F
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CyberFox
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Re: NEWS TAMIYA

Message par CyberFox »

ah oui quand même!
(j'avais parcouru la vidéo vite fait et pas vu ce passage)

Le jour où ta batterie gonfle, siffle, prend feu, tu dis adieu direct à la voiture :french:
<- soigner l'orthographe et la présentation de ce qu'on écrit, c'est montrer un respect élémentaire envers ceux qui liront ->
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Jef43
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Re: NEWS TAMIYA

Message par Jef43 »

Perso je suis aussi un peu perplexe… je ne suis pas trop TT mais l’avante m’a toujours attiré

Et la, alors avante pour un train avant un peu particulier, une carro qui se veut futuriste ? Bof l’original est à mon sens plus futuriste… et puis ces petites ailes, je sais pas, c’est étrange…

Concernant la batterie en effet ils n’ont pas fait dans le simple :lol:

Mais bon on râle et si cela se trouve dans 20 ans nous seront à en parler comme un collector… :roll:
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tuxstang
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Re: NEWS TAMIYA

Message par tuxstang »

Chez Tamiya, ils sont plutôt NiMh ou LiFe ... du coup 2 vis et 2 clips, c'est pas la fin du monde.

Suis pas buggy mais entre un Avante plus ou moins "vintage" plein de bling-bling sois-disant "noble" (c'est pas de la ronce de noyer ni du platine non plus hein, ça reste de la ferraille, de l'alu et du composite) qui n'est performant et fiable que sur une étagère et celui-ci ... mon choix est vite fait ... du moment que la carro n'est pas peinte :-D
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Tony Truand
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Re: NEWS TAMIYA

Message par Tony Truand »

Non mais là c'est franchement surprenant comme système de fixation pour la batterie. Ce truc où il faut déconnecter la direction et le support d'amortisseurs avant, c'est du jamais vu (au sens critique du terme). Donc pour la rigidité chassis, on oublie. Un comble pour un buggy.
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panda racer
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Re: NEWS TAMIYA

Message par panda racer »

Personnellement j'aime bien, j'y vois un honnête buggy de milieu de gamme comme il n'y en a pas tant que ça actuellement. Et effectivement il doit mieux rouler que l' original :-D
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Steve Warson
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Re: NEWS TAMIYA

Message par Steve Warson »

panda racer a écrit : 26 juin 2021, 22:48 Personnellement j'aime bien, j'y vois un honnête buggy de milieu de gamme comme il n'y en a pas tant que ça actuellement. Et effectivement il doit mieux rouler que l' original :-D
Je suis assez d'accord. Il n'y a que les jantes jaunes que je n'aime pas du tout.

Sinon, selon le prix je me laisserai bien tenter pour l'utiliser en runner que je n'aurai pas peur d'abîmer et que je puisse transporter un peu de partout et sur tous les terrains.
J'aime bien la suspension avant qui me rappelle ma F201.
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