NEWS KYOSHO

[alexkidd]

Comme quoi il y en a pour tous les goûts

Love it!

J'adore les amortisseurs filetés !

Si mes yeux ne me trompent pas, il me semble que c'est des 2.0 les jantes...

[geidemon]

Pourquoi des golds fileté !!!!!!!

[alexkidd]

La vidéo est en ligne sur Facebook

[alexkidd]

F15B7320-CE1A-45F7-A56D-1217C53888D0.jpeg

623292A8-5056-4975-8CDB-ABD29D9B45CB.jpeg

[alexkidd]

Les pneus et amortisseurs, pourquoiiiiiiii?

939FF115-AA73-4FAB-9212-BAFCC57332E8.jpeg

[Pelleatarte]

Et le chassis guard gold...

[Aurélien]

A mon avis ils ont recyclé des amortos qu’ils avaient déjà dans leur gamme, en leur posant une anodisation dorée.
On sent bien qu’elle est faite suivant des problématiques de coûts. Si je n’avais pas déjà un optima je craquerais bien mon porte monnaie, rien que pour les encourager à poursuivre.
Je craints quand même que le mid n’arrive (s’il arrive) que dans très longtemps....

[Aurélien]

C’est la qu’on se rend compte qu’entre tamiya et kyosho ce n’est pas le même monde...
Là où c’est étonnant, c’est pour Schumacher, que je considere comme un artisan en comparaison des ses concurrents japonais. Quand on voit la fidélité avec les originaux des cat xls et top cat re-re, on ne peut qu’applaudir !

[alexkidd]

Les jantes ont l’air d’être 2´´

3E10BB27-033A-488F-A383-5BDD0BD5BF36.jpeg

[alexkidd]

C’est possible que ce soit des amortos de Lazer avec juste l’ancien bouchon au dessus.

A noter aussi , les bras de suspension sont ceux de l’ootima Classique

A mon avis ils ont recyclé des amortos qu’ils avaient déjà dans leur gamme, en leur posant une anodisation dorée.
On sent bien qu’elle est faite suivant des problématiques de coûts. Si je n’avais pas déjà un optima je craquerais bien mon porte monnaie, rien que pour les encourager à poursuivre.
Je craints quand même que le mid n’arrive (s’il arrive) que dans très longtemps....