Robitronic AVID V2 (Inox A2 or not Inox A2)

[Trass]

Bonjour à tous,

Etant fan du chassis ayant inspiré l'Avid V2 a savoir l'Avid V1, je ne peux que me lancer sur la remise en état d'un chassis V2.

Mais ce chassis étant a priori plutôt rare, j'hésite à le faire en version Inox A2 comme beaucoup de mes autres chassis.

Qu'en pensez-vous?

Petit rappel pour ceux qui ne connaissent pas l'Avid V1 et ma version personnelle, c'est ICI



Et voici l'Avid V2







Beaucoup de choses sont communes avec la V1 au niveau des pièces, mais de nouvelles cellules, de nouveaux supports d'amortisseurs, un nouveau chassis, une nouvelle platine, quelques petits accessoires et surtout une nouvelle direction sont au programme.

Les photos du fabricant sont superbe !



Voici mes photos:






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Jérome

[Trass]

Le voici épousseté et un peu plus complet:








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Jerome

[Trass]

Bonsoir,

Remise en ligne des photos.

Jerome

[Trass]

Dans ma préparation de la rencontre vintage "La Montluçonnaise", j'ai fait un peu de tri et je me suis penché plus en détail sur mon Avid V2

Ce dernier acquis auprès d'un compétiteur anglais était excessivement propre à son arrivée chez moi.

N'aimant pas les vis noires, j'a enfin pu tout passer en vis inox A2

Au passage, j'a remarqué un petit défaut de montage (a vous de trouver)

Je n'ai pas décidé de le nettoyer en profondeur pour l'instant, car trop de choses à préparer



Voici donc avant le passage en vis Inox A2:









Au passage, j'ai remarqué un truc qui n'allait pas et en regardant de plus prè, il s'agissait d'une boule d'axe de triangle qui était cassée>>>> changement par une neuve.





Et le voici une fois passé en vis Inox A2 :












Jerome

[stevar]

Hello,
Vu l'état avant démontage, je pencherais pour le laisser d'origine. Par contre si il y a beaucoup de rayures sur les parties rouge, alors pourquoi pas une version désanodisée. Mais j'ai bien dit beaucoup de rayures, hein Pas 2 griffures pas visible et hop, mais heuuuu ils ont dit que je pouvait, hein

[Trass]

Hello,
Vu l'état avant démontage, je pencherais pour le laisser d'origine. Par contre si il y a beaucoup de rayures sur les parties rouge, alors pourquoi pas une version désanodisée. Mais j'ai bien dit beaucoup de rayures, hein Pas 2 griffures pas visible et hop, mais heuuuu ils ont dit que je pouvait, hein

Lol, merci.

Je ne pense pas la désanodiser, a voir dès que j'en aurait trouvé un autre

Jérome

[stevar]

Hello,
Vu l'état avant démontage, je pencherais pour le laisser d'origine. Par contre si il y a beaucoup de rayures sur les parties rouge, alors pourquoi pas une version désanodisée. Mais j'ai bien dit beaucoup de rayures, hein Pas 2 griffures pas visible et hop, mais heuuuu ils ont dit que je pouvait, hein

Lol, merci.

Je ne pense pas la désanodiser, a voir dès que j'en aurait trouvé un autre

Jérome

Ok. Tant mieux alors

[Laban]

C'est un beau modèle en tout cas.