restauration/conversion électrique, quel type de pignon ?

[canaillou123]

Quelques photos

[knarf50]

:salut:

Sympa la conversion et très bonne idée d' avoir conservé le servo pour le freins, tu préserves ton moteur mais surtout l' ensemble pignon/couronne.

:top:

[Evage]

Bon job. Hâte de voir une vidéo !
Pour info, il existe des pignons acier module de 1 avec perçage de 3.2.
J'ai utilisé celui de Conrad. Ils ont plusieurs diam.
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/2403 ... 2?ref=list

[PapaOurs]

:salut:

Sympa la conversion et très bonne idée d' avoir conservé le servo pour le freins, tu préserves ton moteur mais surtout l' ensemble pignon/couronne.

:top:

Perso, j'ai viré les freins sur me conversions pour éviter les interférences mécaniques. Si tu veux freiner au frein, il faut surtout bien mettre le frein moteur à 0. Sinon tôt ou tard, il y a une partie qui aimeras pas. Sans parler de la place gagner et du poids gagner.
Peut-être que si je devais faire la modif sur un missile sol-sol genre Serpent de la grande époque, je reverrais la question( a cause de la boite de vitesse).

En tout cas, superbe réalisation et très bon boulot. :top: :top: :top:

[canaillou123]

J'ai enfin pu avancer encore dans ce projet qui ce termine. J'ai du encore changer des pièces d'usure, chapes a boule (rotules) plastique qui devient cassant avec le temps.
Le résultat est concluant, bonne vitesse, pas de surchauffe et bonne autonomie, cela me satisfait bien. prochaine étape => la carrosserie....

Voici donc un petit extrait vidéo du résultat poster sur une chaîne Youtube créé pour l'occasion, excusez le montage de la vidéo, j'ai fais simple et rapide.

https://youtu.be/yTTR9ILFrko


a plus

[julien-32]

Comment donner une nouvelle jeunesse à une thermique!
Très belle transformation :top:

[Evage]

Sympa ta video. Top la caméra embarquée :top:

[richard25]

Comment donner une nouvelle jeunesse à une thermique!
Très belle transformation :top:

je plussois !! :top: :priere:
çà me déçoit d'avoir vendu mon outlaw rampage... :cry:

[korreka]

J'ai utilisé un pignon modulo 1 et une entretoise pour m'adapter à 3.2mm:



Le support de montage d'aliexpress peut être utilisé:






La voiture est un buggy "chinois" converti en électrique. J'ai adapté une carrosserie classique Citroen ZX Rally








L'ensemble du processus de conversion est ici :
http://reparar-cochesrc.blogspot.com/20 ... vh-x5.html
http://reparar-cochesrc.blogspot.com/20 ... aster.html