quelle moteur pour M3

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fredtcr
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quelle moteur pour M3

Message par fredtcr »

bonjour je possede un chassis M3 je voulais savoir si on peut mettre un moteur brushless et quelle modele sans arraché les pignons et merci d avance pour vos reponse
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Cactuszebest
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Re: quelle moteur pour M3

Message par Cactuszebest »

un chassis M3 ??? :?
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3cd6c2
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Re: quelle moteur pour M3

Message par 3cd6c2 »

M03 ou châssis d'une M3 ?

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fredtcr
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Re: quelle moteur pour M3

Message par fredtcr »

désolé les gars je débute chassis M03 :D
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Alfaccc
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Re: quelle moteur pour M3

Message par Alfaccc »

un 17.5t ou un 13.5t,ou encore le combo orion neon 19,mais pas plus a mon avis.

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laurent
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Re: quelle moteur pour M3

Message par teamneogordini »

Si c'est un M03 faut oublié le 17,5 brushless.

Le problèmes de M03 c'est leur manque de rapport possible. Un 17,5 brushless tourne dans les 17000 tours et le plus gros pinions est un 20 dents. Pour rappel un 540 de base tourne dans les 18500 tours.

Au TVR nous avons essayé et le rendu et très décevant. (LRP 17.5 et Bullitstorm 17.5 ) L'avantage du couple d'un Brushless n'est d'aucun intérêt faute de ratio disponible sur le M03. Mieux vaut regarder du côté des moteurs qui tourne vite.

Le meilleurs compromis que nous avons trouvé et le banal sport tuned. Même le Tamiya RZ 23t n'obtient pas l'avantage car trop gourmand.
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Alfaccc
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Re: quelle moteur pour M3

Message par Alfaccc »

en fait il faut mettre du timing variable sur ce genre de moteurs,ou si le moteur le permet beaucoup de timing hard(comme les thunder power par ex),sinon aucun interet quelle que soit la categorie.

laurent
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dourak91
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Re: quelle moteur pour M3

Message par dourak91 »

Il m avait semblé qu' on pouvait y passer les couronnes option 3racing pour M06
qui permettent de mettre plus gros en pignon ;-)
Perso un 540 "Johnson" + lipo + transmission renforcée + cardans homocinetiques et c est déjà bien pour s éclater.
Ça plafonne mais çà envoie en relance :-o

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fredtcr
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Re: quelle moteur pour M3

Message par fredtcr »

bon avec tous ca j ai pas avancé si j ai bien compris il faut mieux resté sur un 540

il y a t il des sport tuned qui tourne plus vite que celui d origine monté sur la mo3 je compte me mettre au lipo pour avoir une meilleure autonomie
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